压缩机技术被美德垄断，我国装置出现故障，德国不仅涨价“3000万修理费，还要我们等半年”，我国
64岁焊工听后怒了：“20天修好！”
沈阳鼓风机厂的压缩机出现故障，准备送到德国去修，德国竟狮子大开口，向厂里索要3000万修理费，而且还需要半年的时间修好。要知道，别说3000万的修理费，如果半年才能修好的话，每天损失的钱都不止3000万。
杨建华是鼓风机厂的一名焊接工人，虽然他是初中学历，但在九十年代，初中学历也是不低的，况且杨建华生性好学，有时间就会看焊接方面的书，而且他还边看边记笔记，光学习笔记他就有十几本，除此之外，他在这个行业干了几十年，经验非常丰富。
杨建华虽然是个工人，但他要博学有博学，要经验有经验，可以算得上是焊接方面的专家了。杨建华还收了不少徒弟，他想要将技术传承下去。当杨建华听到厂里要把压缩机送到德国去修而且还要半年，他就急了。总不能一直这样下去。
虽然我国在五十年代就已经有离心式压缩机，可无论是性能还是外形都不如国外，所以我国的大工厂都会从国外进口压缩机满足生产需求。可国外的压缩机也有弊端，进口压缩机的机壳是铸造的，生产周期长，而且制造机壳原材料也很贵，一旦机壳出现砂眼，就要返工重新制作。
具有几十年焊工经验的杨建华深知这一漏洞，他一直有一个想法，那就是将铸造机壳换为焊接拼装机壳。原材料便宜还不容易出差错。1992年，杨建华了解到压缩机出故障的事之后，就向领导说明了自己的想法。
同事听到他的想法后都觉得他是异想天开，"如果可行的话国外早就发明出来了，还轮得上你？"质疑的声音不断发出来，可是杨建华不放在心上，幸好的是，杨建华的领导很欣赏杨建华的想法，并支持他做这件事。
得到领导同意的杨建华很兴奋，他向领导保证20天完成任务。从那天开始，杨建华就开始投入到焊接拼装机壳的工作当中。
一个压缩机的机壳大约有20吨，150多个零件，为了搞清楚每个零件的作用是什么，杨建华将零件都拆下来，拆的过程中还要记住拆的顺序，否则很难还原，为此他整整记了一个本子。
在焊接的过程中困难重重，但杨建华从没想过放弃。一个机壳的厚度分布是不均匀的，有的很薄，最薄的薄至十毫米，有的又很厚，厚至半米，对焊接工人的水平要求非常高。而且在焊接的过程中还要防止受热不均匀等各种问题，但在杨建华的努力下，他都逐一攻破。
那段时间，杨建华几乎整天都呆在工厂里，累了就躺在用来堆杂物的仓库里眯一会，晚上冷的话就烧几块铁板暖和暖和，边烤还要边研究技术。终于杨建华的焊接拼装机壳制造了出来，经过三个月后的检验，所有数据都达到了检验标准。
这次之后，杨建华在行业内名声大噪，成为"中国焊接机壳拼装第一人"，并且获得了国家科技进步大奖。杨建华的这一发明打破了德国美国对压缩机的垄断，甚至超越了他们，杨建华出名之后，德国更是向杨建华发出邀请，请他为西门子生产机壳，随后日本美国等订单也向杨建华涌来。
杨建华曾在获奖感言中说："人生短暂，我就是要在自己的岗位上为国家，为企业做点事情"。在我国建国初期，许多技术都还没有，这影响了我国工业的发展，正是一代又一代像杨建华这样勤劳，务实，敬业的人在，我国才能发展成如今这个样子。
如今虽然杨建华已经老了，但他有许多徒弟依然为我们国家的工业发展贡献自己的力量，让我们为无数像杨建华这样的人点赞。
