#理想获AEB测试冠军#很多人在选车的时候，往往会更注意一款车型的品质做工、车内等因素，从而忽略汽车安全性这个十分重要的属性。毕竟安全性直接关系到车内乘客的生命安全，一旦发生了事故，丰富可靠的安全性可以减轻乘客受到的伤害。那么，什么样的车型安全性能出色呢？其实，像理想ONE、宝马X5、蔚来EC6等在权威碰撞测试中获得了不错成绩的车型，都可以成为我们在买车时优先考虑的车型。
我们今天主要介绍的是其中的理想ONE，它的定价是33.80万，这个价位放在自主品牌车型中毫无疑问是比较高昂的，怎么看都能被划分到豪华车的行列。但高昂的定价并没有影响到理想ONE的销量，理想ONE在市场中仍然保持着比较高的销量，常常是中大型SUV市场中的销量冠军。在2021年11月、12月，理想ONE分别拿下了超1.3万辆和超1.4万辆的单月销量，是国内第一款定价30万以上，还拿下万台以上月销量的自主品牌单一车型。
理想ONE的高销量，和这款车出色的安全性脱不开干系。毕竟理想ONE本身的定位就是“奶爸车”，它需要能满足一家老小的出行需求，自然也应该保证一家老小的出行安全。
在中保研、C-NCAP的碰撞测试中，理想ONE分别拿下了G（优秀）和五星（综合得分率92.2%）的好成绩。这两个机构都是国内比较权威的汽车安全性测试机构，它们给出的成绩含金量很高。而G（优秀）和五星评价，也分别是中保研和C-NCAP的最好评价，理想汽车同时得到它们的认可，自然充分证明了理想ONE自身的安全性能。
理想ONE通过的安全测试还不只有这些常规的碰撞测试，在年度AEB（主动安全）测试中，理想ONE也成为了冠军。这项测试正如名字一般，是为了监测车辆在各种路况下的AEB性能，参加测试的车型数量超过了100辆，并且其中不乏有宝马、奔驰等豪华品牌打造的车型。而且，理想ONE是决赛测试中，唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型，这代表理想ONE的AEB性能要更强，在日常出行可以更智能地去制动，提升出行中的安全性。
而能在测试中拿下好成绩，和理想汽车坚持自主研发智能驾驶功能有很大的关系。据了解，理想汽车在2020年底放弃了和Mobileye的合作，转而选择了中国品牌地平线，在2021款的理想ONE身上，就采用来自地平线的征程3芯片。基于地平线征程3芯片，理想汽车开发了智能驾驶全栈自研，在2021年12月正式给用户交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能（主动安全）。这也标志着理想汽车成为了全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌（第一和第二分别是特斯拉和小鹏），而且理想汽车是三家品牌中，唯一采用中国品牌芯片的车企。
此外，理想汽车还承诺，NOA导航辅助驾驶在理想汽车车型上，将会作为长期标配，理想CEO认为安全是一家人出行的标配而非选配。所以在2021款理想ONE身上，我们能看到50项主被动安全，它们都不需要额外选装，做到“入门即顶配”。到目前，理想汽车旗下已经有6万多辆车型激活并使用NOA导航辅助驾驶，这个数据超过了中国市场上其他品牌导航辅助驾驶之和了。
而在最近理想ONE的3.0版本OTA升级中，2021款理想ONE还多出了识别高速路交通事故现场和道路施工现场的功能，遇到这些场景时，理想ONE可以提前给车主提示，避免和减少重大交通事故的发生。也就是说，这个功能也做到了提升出行安全，尽可能保障车主的出行体验。
我心依旧
理想性价比还行