奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露，其风云A9车型预计于2 - 3月开启盲订，4月启动预售。照此进度推算，该车具体上市时间应该会在今年上半年。
另外，姚飞还透露，风云A9的售价预估与风云A8L相差无几。值得一提的是，目前在售的风云A8L 1.5T插电混动车型的指导价处于12.99万 - 14.99万元之间。
新车早前已完成首发亮相，前脸运用半封闭式格栅设计，扁平进气口得以保留，内部设置了贯穿式日行灯，把两侧熏黑的大灯组连接起来，这极大地延展了前脸横向的视觉宽度；前舱盖上有多条隆起的筋线，肌肉感十足。
下包围部分运用的是三段式设计，在两侧翼子板处设计有垂直布局的导流槽，这有助于提升空气动力学性能；底部设置了尺寸较大的梯形进气口，内部以网格状结构加以装饰，从而凸显出车头的层次感。
在侧面造型上，车顶为溜背式造型，其线条颇具干练之感；圆润的腰线运用了贯穿式设计，使车身看上去较为修长；门把手是半隐藏式的，这有助于减小风阻；轮眉与侧裙部位设计有隆起的筋线，肌肉感十足；轮毂为多幅式造型，风格大气。
在车尾造型这一方面，后备箱顶部有着微微上翘的小鸭尾设计。熏黑处理后的尾灯组运用了贯穿式的设计，这种设计能有效地拓宽车尾横向的视觉宽度。梯形的牌照框区域采用了内凹式设计，给车尾的立体感起到了点缀的作用。下包围处配备了贯穿式镀铬条，其风格较为简洁。
在尺寸方面，目前尚未有确切的消息。官方宣称，该车车长超5米，轴距超3米，宽度也将近2米，相较于比亚迪汉，其尺寸略大一些。
内饰采用的是极为简约的设计风格，配备了双幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子怀挡，操作台处设置有无线充电面板，这是当下十分流行的布局形式。
在动力层面，新车以全新的E0X平台为依托构建而成，将会装配鲲鹏超能混动C - DM系统，此系统由1.5T发动机与电动机组合而成。该发动机的最大功率可达105kW，其峰值扭矩为220N·m；电动机的最大功率则为150kW。与之匹配的是DHT变速箱，在WLTC工况下，亏电时的综合油耗为4.7L/100km，车辆从静止加速到百公里每小时仅需4.9秒。在CLTC工况下，纯电续航里程超出200km，综合续航里程超过1500km。
用户25xxx70
怎么是对标比亚迪？是一直落后的奇瑞，一点创新都没有，废柴奇瑞