自从去年年底以来，各大厂家就开启了一波又一波的价格战，BBA都顶不住了。

这不，五个月前还在17万出头的丰田威兰达，现在也开始暴跌，现在裸车就给到12万多，这么便宜的价格真是让人直呼"真香"！

这波官降你要是没被刺激到，那估计是对汽车市场不够了解。

作为一辆合资中型SUV，威兰达的外形真不赖。

车头采用了丰田家族式设计语言，整体看起来很耐看，一点都不显得过时。

车身尺寸和长安CS75PLUS差不多，但整体给人的感觉要更加协调。这车虽说不是什么"装逼利器"，但胜在耐看，放在小区里绝对不会让人觉得掉价。

说到内饰，我得说威兰达在这方面做得挺不错。

中控台布局简单清晰，用料也是相当厚道，一点都不像某些车企那样到处都是硬塑料。空间表现更是一大亮点，后排腿部空间充裕，后备厢容积也够大，家用完全没压力。要说缺点嘛，就是内饰设计有点太中规中矩了，不过这个价位也不能要求太多。

动力系统上，威兰达搭载了2.5L自然吸气发动机配合E-CVT电子无级变速箱。

这套动力总成虽然听起来不太酷炫，但实际用起来可太舒服了。

市区代步轻轻松松，高速上也一点不含糊。最让人惊喜的是油耗表现，官方宣称综合油耗只有5.3L/100km，这在同级别车型中绝对算得上是"省油王"了。这年头能找到一台不是"油老虎"的合资SUV可不容易。

安全配置上也是相当给力。

威兰达标配了TSS智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示等功能。这些高科技配置在同价位车型中都是要加钱才能买到的，威兰达直接给你标配了，这波操作属实是"顶呱呱"。光是这套安全系统，在别的品牌车型上怎么也得多花个两三万吧。

咱再来说说底盘。

威兰达采用了TNGA架构打造，车身刚性得到了明显提升。

再加上标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置，开起来稳得很。

过减速带的时候一点都不颠簸，高速过弯也很稳当，这底盘调校绝对是诚意满满。

对比同级别的本田CR-V和大众途观L，威兰达现在的价格可以说是占尽优势。

动力和油耗表现比CR-V要好，空间表现和途观L不相上下，而且还有丰田品牌的金字招牌加持。

你要说缺点，那就是造型设计稍显中庸，内饰也不够出彩，智能化配置也就是够用的水平。

但是，12万出头的价格实在是太香了，这些小毛病根本不值一提。

威兰达现在这个价位，可以说是家用车中的"王炸"了。

要是放在去年，17万的价格确实让人犹豫，但现在12万出头就能开回家，性价比直接"支棱起来"了。

就这配置，就这品质，你难道不心动吗？

就算不是"神车"，这个价位也绝对是"真香"级别的存在了。

咱实话实说，要是你现在正在物色一台合资中型SUV，预算又在15万左右，威兰达绝对值得考虑。

省油、耐用、空间大，关键是便宜，这样的车你爱了吗？

要我说，这波降价简直就是在"打脸"其他品牌，这么高的性价比，不趁早下手还等什么呢？