比亚迪最近势头有点好，前几天500W辆新能源汽车下线，8月16日又发布了全球专业个性化品牌方程豹以及核心专属技术DMO，超级混动越野平台。这次发布会还发布了搭载DMO的首款越野车型豹5，方程豹8也有概念车亮相，开启了硬派越野全新风潮。

我们先了解下方程豹品牌的定位，大家都知道新能源汽车替代传统燃油车的趋势已经无法阻挡，比亚迪推出方程豹这个品牌也是要在越野领域加速这个进程。以往我们提到越野，都是传统燃油车品牌，这些有越野需求的用户往往也会追求个性化改造。王传福表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”。方程豹是数字时代的产物，用专业的新能源技术结合用户个性化的需求，给用户提供更专业的体验，让用户个性化需求可以更好得以实现。王传福表示，“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”

方程豹车型是基于DMO混动平台打造，什么是DMO平台？这是比亚迪基于以电为主的设计理念，打造的越野专用混动架构。这样的架构有着高性能底盘，智能电四驱，还有越野专用动力总成，有极致的安全、超强动力，强悍越野与极致能耗的优点。加上云辇-P智能液压车身稳定控制系统加持下，在越野高性能和城市舒适性上有非常好的平衡。这样的平台下的方程豹系列车型在城市路面有舒适的表现，有优秀的能耗表现，在越野方面也能有非常强悍的性能。

CTB很多人应该很熟悉了，电池车身一体化技术，这次DMO平台架构采用的行业首创新能源越野专属的CTC电池底盘一体化技术。空间利用率更高，更极致的扭转刚度提升，更安全，还有更极致的驾控体验。DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，不仅安全、更好操控。

这次发布会上亮相的方程豹5定位超级混动硬派SUV，还有豹8概念车“SUPER 8”和豹3车型构成的“583”硬派家族。豹5据说价位会在40W左右，这样的车型很有竞争力啊。豹5将会在8月25日成都车展上和消费者见面，估计到时候会有很多人会去车展会场围观了。

硬派越野又多了几个选择，而且比亚迪的插混技术有这么多的优点，估计会吸引非常多的消费者下单。现在比亚迪的新能源阵容越来越全面了，加上技术鱼池里还有这么多东西，其他车企要超越比亚迪还是非常困难了。