电动车在汽车消费市场有着巨大的潜在力量，宝马更是凭借其i3纯电动掀背车和i8插电式混合动力双门跑车惊艳了世界汽车消费市场，而此次推出的纯电动宝马iX3 SUV则是采取了较为保守的策略。宝马iX3 SUV采取了类似于标致和现代汽车的方法，为其已售出的宝马X3提供了电动版本。

在经过深思熟虑后，设计师决定不在宝马X3的基础上对iX3的外观进行太大的改动，只有轻微的设计变化。宝马iX3增加了符合空气动力学的车轮，平滑的格栅和蓝色的格栅装饰条。另外还配有一套全新的保险杠和侧裙，这些外观配件都经过实验以确保他们足够光滑，从而减小阻力。

宝马iX3的内饰和它的外观一样，只在X3内饰的基础上有轻微的变化，一些闪烁的蓝色装饰表明其电动版的身份。宝马iX3有着和X3相同的10.25英寸iDrive信息娱乐显示屏，该显示屏位于仪表盘上方，同样还拥有一个12.3英寸的数字仪表屏。专业版和专业版Pro配备了很多可供选择的装饰件，例如平视显示屏，Harman Kardon立体声音响和顶部装饰件中的无线充电功能。

与宝马X3有着最大不同的地方自然是电池的安装，宝马iX3的汽车底板下方是一个80kWh的电池，该电池将其动力发送至后置的210kW电动机。这与奥迪e-tron，捷豹I-Pace和奔驰EQC等竞争对手的驱动方式都不相同，它们都具有两个电机，并且是四轮驱动从而具有更强大的动力。尽管宝马iX3的速度不如它们快，但其458公里的续航能力却颇具竞争力，它击败了德国的竞争对手奥迪与奔驰，并且也仅次于捷豹I-Pace。无论如何，它都在努力达到高性能纯电动SUV的程度。

宝马iX3的优点在于可以快速充电，在最新的快速充电站可达到150kW的充电速度。在其同等水平的竞争对手中，只有e-tron可以与之匹敌，而其它的电动车型充电速度只在100kW左右，这意味着iX3电池可以在34分钟内快速充至80％。借助此功能优势，在长途旅行时只需短暂的休息便可以让驾驶员有充足的动力到达目的地。

宝马 iX3车内空间宽阔，行驶噪音小且续航里程大，也是其作为电动汽车的优势所在。尽管它没有i3和i8车型如此受人追捧。但是，不得不说是，它为宝马开创了一个时代，使得电动宝马在该系列车型中更为大众化。