爬坡从不拖后腿,公路王者探险者靠谱

商业圈解析 2024-11-25 12:01:49

这段时间探险者成了我周末最常开的车,讲真,平时在市区里跑还真看不出来它的实力,上次朋友约着跑山路,才算是真正把这车试了一下。先说个背景,我其实对动力要求没那么极限,但绝不能肉,结果探险者的表现直接超出预期了。那段路不少坡,坡度不小,旁边还有点塌方留下的碎石。朋友开着他的途昂,爬坡时就有点吃力,踩了几次油门都没提上劲,最后直接让我拉着上去。

探险者用的纵置后驱平台,这一点确实让我挺有安全感。方向盘的调校很灵活,转个弯不费劲,不像朋友的途昂,整个车感觉大一圈,转弯时候总是慢半拍。最让我觉得有底气的是动力表现,2.3T加10AT变速箱,真心够用了。爬坡的时候轻踩油门,车子直接上去,完全不用深踩或者重新找角度。

其实车再好开,也只是个工具。上次跑完山路,几个朋友还打趣说,“这车买得值啊,连拖车都省了。”但对我来说,更重要的是,探险者让我在这条复杂路况上不用太费心思,开着稳,心里踏实,真是选对了。下一次再去更难的地方,我觉得它也能轻松应付得来。

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