#巴南高铁##南充头条# 一、巴南高铁运行基本情况 2024年6月27日，巴南高铁从巴中东站首发D5133次列车，标志着巴南高铁正式启动商业运行，巴中、仪陇等地区融入成渝经济圈，仪陇到成都和重庆的运行时间分别为2小时20分钟和2小时40分钟。初期巴中到成都开通6对列车，巴中至重庆开通3对列车。 二、运行时速 除巴中至成都开行动车组列车1对，其余列车均为城际列车。7月12日，我乘坐仪陇至成都火车C217次列车，仪陇至南充运行时间为30分钟，速度为160km/h，配属列车为CR200J复兴号动车组。按照巴南铁路设计速度为250km/h，现在运行速度为设计速度64%，仪陇至南充运行时间为30分钟，如果按照250km/h运行时间为19分钟。什么时候巴南铁路能够全部按照250km/h运行？ 三、原因分析 一是巴南铁路开通初期，运行时刻表还不完善，正在完善配套设施建设，初期建设先满足运行条件，后期待设备达到运行条件再提速运行；二是达成铁路设计速度为160 km/h，按照160 km/h运行才能够满足铁路运行图，保证列车运行安全。三是设计速度只是最理想状态速度，如果按照250km/h运行，火车可能刚提速马上就到站，又要降速运行，存在安全隐患。 四、个人建议 巴中到成都和重庆应该开通6点始发列车，按照城际列车发行，晚上开通6点始发列车，满足两地上班和下班人群乘车，现行发车时间极不合理，仪陇到成都要9点才发行，晚上列车时间也不是下班时间，对上班人群极不友好，希望铁路部门能够调整运行时间图。 可以开通巴中至南充列车，给乘客更多选择，将南充北作为中型枢纽。