清晨的桐庐，不同于大城市的匆忙，这里的生活节奏总是那么悠闲。
这几天市民的目光却频频被一辆崭新的蓝色公交车吸引。
有人驻足，有人好奇，还有人满怀期待，这辆写着“自动驾驶”的公交车，究竟能达到怎样的“自动”？
有人认为这是未来交通的方向，也有人担心其安全性。
于是，故事就从这里开始。
自动驾驶公交车亮相桐庐，市民反应如何？
桐庐的这辆自动驾驶公交车并不大，只有9个座位，但它的出现却在小城镇引发了不小的讨论。
市民杨霞第一次看到时，满是不可思议：“这车真能自己跑吗？”许多人和她一样，对这种新的交通方式充满疑问。
当公交缓缓启动，方向盘在无人操作下自行转动，还有电子屏幕实时显示速度和到站信息，大家的疑虑逐渐被惊讶所替代。
有市民表示，之前常看到送快递的无人车在街上穿梭，现在连公交车也自动驾驶了，感受到了科技进步的力量。
虽然有些习惯传统公交的乘客心里还是有些忐忑，但一位学生小张则充满期待：“以后真的能让它载我上下学就好了。”
这辆自动公交之所以能自如穿梭于城市，得益于其强大的智能感知系统。
可以说，它是车辆的“大脑”。
公交车配备了激光雷达、毫米波雷达和高清摄像头。
它们像一双双“眼睛”，实时监测车周的障碍物和交通参与者信息。
这种技术让公交能精准地感知前方路况，甚至在行人突然出现时迅速做出反应。
一些人担心，这些智能设备真的能确保安全吗？
事实上，每辆自动驾驶公交车都会有一名安全员陪同。
如果系统需人工干预时，安全员会随时接管。
潘益军，县交发集团信息网络部的副主任，解释说车子虽有高度自动化，但安全始终是优先考虑。
从测试到实用，桐庐自动驾驶公交的发展规划目前，这些自动驾驶公交车正在进行不载人测试。
伴随着监控设备运转，这条公交线路在城市街头悄然运行。
在最初的测试阶段，最高时速限制在30公里，线路全长约10公里，串联起桐庐的核心楼宇和高铁站。
市民乘坐时不仅能快速到达目的地，还可沿途欣赏城市景色。
直到测试通过验收后，这些公交车才会正式载客。
计划中，到2025年，桐庐还将投放5辆自动驾驶公交车，包括2辆景区接驳车，为市民提供更广泛的智能出行选择。
智能网联车辆测试范围拓展，桐庐未来发展瞩目值得注意的是，此时的桐庐不仅局限于市区，这里的智能网联车辆测试范围已扩展至全域。
近日，杭州市扩大了智能网联车辆测试的应用区域，桐庐全域1825平方公里被纳入其中。
这项举措不仅使杭州成为全国最大的自动驾驶测试应用区域，还为桐庐智能网联技术的升级提供了更为广阔的舞台。
桐庐县经信局相关负责人介绍，目前该县已开发了智慧公交、景区接驳和无人环卫等多个应用场景。
未来，这些技术还将推广到乡村，引入无人零售车、观光车等项目，为乡村振兴提供科技助力。
结尾，总结全文，新的交通方式总会引发各种争论，桐庐的自动驾驶公交车也不例外。
它既象征着智能科技的前沿发展，也带来了安全、舒适、便捷的出行体验。
真正值得我们思考的，是如何将这些科技更好地融入我们的日常生活，赋予城市更多的活力与创新。
这辆自动公交未来如何在桐庐的街头驰骋，答案或许就在路途中的每一次自动转弯、每一次智慧感应里。
