自从新能源车辆兴起以来，很多人都将目光锁定在了纯电动车辆上，但因为续航里程、低温续航能力、充电设施不完备，以及充电时间长等因素，很多人都对电动车望而却步。以我所在的东北地区而言，电动车等新能源车辆还是少数，绝大多数人购车的首选还是燃油车，其主要原因便在于东北地区每年有4-5个月寒的冬天气，届时天气对车辆的影响很大，而充电设施虽然在逐年增多，但还比不上遍布各地的加油站容易找，而且充电时间也是一个大问题，有的车辆充一次电需要一夜，快的也需要至少两三个小时。所以你在东北地区就会发现，新能源车辆绝对要少于燃油车。

但是，最近华为推进推出的一项成熟并已经开始实际应用的技术——全液冷超充站，

根据目前已知消息，10月4日，由华为数字能源助力打造的全液冷超充站已在川南线沿线多地正式上线。

本次上线的超充技术的最大输出功率为600kw，最大电流为600A，换算成我们的日常用语基本上就是充电1秒行驶1公里。而所适配的车辆充电量范围在100-1000v，基本上能满足特斯拉、理想等知名电动车品牌。

很多人对此没有一个直观的概念，那可以用一组数值做一下比较，现行的充电桩大概在300kw左右，充满一辆特斯拉V3大概需要12-15分钟，续航里程是250公里，这就是目前已知的比较快的充电数值，但如果换成华为的液冷超充呢，很简单的算法，当然是速度提升一倍，而充电时间减半。

很多人之所以不选择纯电动车的原因就是充电续航的因素，别人加油5分钟就能走，你却需要原地充电个把小时甚至是几个小时，更或者是干脆遇不到充电站，这都影响了大家对纯电动车辆购买热情。

华为新推出的全液冷超充站绝对是一个新的起点，对于很多打算购买纯电动车辆是一种助力。而且值得大家重视的是，该技术已经实现应用，并且是在高原地区的川藏线上，而川藏线是众所周知的存在高海拔、压力大、温度异常、土壤异常等问题，华为推出的全液冷超充站能够在川藏线应用，那么在内陆和沿海地区也都能正常应用。更重要的是华为最核心的能力是技术研发，既然现在能研究出并实现600kw的应用液冷超充技术，将来势必能继续研发出800甚至1000kw的充电技术，到时充电时间会进一步缩短，那绝对是所有纯电动车用户的时间。

虽然该全液冷超充确实是一项具有非凡里程碑的技术，但目前电动车的弊端依然存在，譬如电池问题，在低温或者环境恶劣地区的纯电动车确实会受到影响，这个问题始终限制着很多人。好在华为已经明确表示会向纯电动车加大技术倾斜，对重点难题加大攻关力度，如果华为真能解决电池问题绝对会掀起电动车的热潮，而且也会引起新一轮的能源革命，到时候谁还关心油价涨不涨啊，我们只关心电力问题就行了。

华为现在开始将600kw全液冷超充技术进行实际应用，一方面是开始进行新一轮的数据测试收集，一方面也是开始推动新充电设施的推广，其目的很可能是未来纯电动车的大规模推广做布局。

所以，不只是想购买纯电动车的朋友可以多关注一下，看好纯电动车未来市场并有闲钱投资的朋友，也可以多多关注此类信息，以备在最好的时机入场。大家都知道未来的纯电动车市场是非常广阔，但何时入场一直让大家踌躇不前，但跟着华为走，总不会错。