世界上首个“人工岛机场”,正面临下沉危机,1300亿或将打水漂

笔下功名寄无人 2022-01-03 17:19:05

说起人工岛,想必大家都不陌生,如今随着科技的进步和发展,世界各国基本上都打造出了属于自己的人工岛屿,它的出现非常有必要,因为不但可以为人民提供更多的居住环境,还可以作为资源开发地,对海洋资源的开采提供有利条件和环境。

但是任何事情都有两面性,虽然人工岛有利处,但也有弊端。大规模的填海对生态环境肯定会有影响的,尤其是在近海。其主要危害在于:破坏海洋生态,影响海洋生物生活,严重的甚至会造成某些海洋生物灭绝。在港口附近填海过度填海,会影响船只航行。即使在远离海岸的地方填海造岛对环境影响较小,但仍然会改变洋流,影响生物的生存环境,人工岛相对陆地来说较为脆弱,容易受到台风等恶劣自然环境的影响,更易受自然灾害的影响。

今天就和大家说一说世界上首个“人工岛机场”,正面临下沉危机,1300亿或将打水漂。关西国际机场,位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上,关西国际机场是全世界第一座100%填海造陆而成的人工岛机场,它同时也是一座海上机场。关西国际机场距离大阪市约38千米,距离大阪市中心只需约1小时的车程。机场于1987年动工兴建,于1994年9月4日完工启用。

当时,大阪的拥挤状况堪称日本之最,但又因迫切需要建立一个机场,于是工程师们想到了一个新奇的办法-在人工岛上修建。机场所在的人工岛长4000米,宽2500米,耗时3年建成。当时,有1万名工人动用80艘船只挖掘出了2100万立方米的堆填区。经过5年的填海工程,用了1.8亿立方米的土方,在原先水深达17至18米的大海里填出了5.11平方千米的机场用地。这所机场一共斥资1300亿人民币,为了这个机场,日本也是花了很大的心血。

关西机场开始运行已经28年了,在这28年间,关西机场充分发挥自身优势,每日接待的客流量也逐渐上升,极大的缓解了日本航空的压力。不过如今这座机场却是遇到了危机,很有可能会沉入海底。

由于关西机场是填海造成的,海底是柔软的厚厚的淤泥,相当于放了个1.8亿土方的重物上去,现在不得不在底部加固了906根柱子,搭配千斤顶,定时把柱子顶高。这样得每2个月调整一次,才能让机场稳稳的维持在海面上,长期的维护费用给日本造成了将近80亿的损失。而美国的科学家表示,气候变化和不断上升的海平面,将给这个机场的存在构成非常现实的威胁。他说,建造之初,工程师可能并没有考虑到全球气候变暖这个因素。

所以如今这个世界上首座人工机场,面临着下沉的危机,1300亿或将打水漂。如果以往,对于这件事我们或许会幸灾乐祸,但此次却无人笑得出来。全球变暖冰川融化,这不是所有国家都需要解决的问题吗?地球是我们一起生活的家园,而我们已经对其造成了伤害,如果恶行不止,以后付出大家的只会是我们。所以,保护环境人人有责,不仅仅只是说说而已,需所有人付诸于实际行动!

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笔下功名寄无人

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