说起人工岛，想必大家都不陌生，如今随着科技的进步和发展，世界各国基本上都打造出了属于自己的人工岛屿，它的出现非常有必要，因为不但可以为人民提供更多的居住环境，还可以作为资源开发地，对海洋资源的开采提供有利条件和环境。

但是任何事情都有两面性，虽然人工岛有利处，但也有弊端。大规模的填海对生态环境肯定会有影响的，尤其是在近海。其主要危害在于：破坏海洋生态，影响海洋生物生活，严重的甚至会造成某些海洋生物灭绝。在港口附近填海过度填海，会影响船只航行。即使在远离海岸的地方填海造岛对环境影响较小，但仍然会改变洋流，影响生物的生存环境，人工岛相对陆地来说较为脆弱，容易受到台风等恶劣自然环境的影响，更易受自然灾害的影响。

今天就和大家说一说世界上首个“人工岛机场”，正面临下沉危机，1300亿或将打水漂。关西国际机场，位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上，关西国际机场是全世界第一座100%填海造陆而成的人工岛机场，它同时也是一座海上机场。关西国际机场距离大阪市约38千米，距离大阪市中心只需约1小时的车程。机场于1987年动工兴建，于1994年9月4日完工启用。

当时，大阪的拥挤状况堪称日本之最，但又因迫切需要建立一个机场，于是工程师们想到了一个新奇的办法-在人工岛上修建。机场所在的人工岛长4000米，宽2500米，耗时3年建成。当时，有1万名工人动用80艘船只挖掘出了2100万立方米的堆填区。经过5年的填海工程，用了1.8亿立方米的土方，在原先水深达17至18米的大海里填出了5.11平方千米的机场用地。这所机场一共斥资1300亿人民币，为了这个机场，日本也是花了很大的心血。

关西机场开始运行已经28年了，在这28年间，关西机场充分发挥自身优势，每日接待的客流量也逐渐上升，极大的缓解了日本航空的压力。不过如今这座机场却是遇到了危机，很有可能会沉入海底。

由于关西机场是填海造成的，海底是柔软的厚厚的淤泥，相当于放了个1.8亿土方的重物上去，现在不得不在底部加固了906根柱子，搭配千斤顶，定时把柱子顶高。这样得每2个月调整一次，才能让机场稳稳的维持在海面上，长期的维护费用给日本造成了将近80亿的损失。而美国的科学家表示，气候变化和不断上升的海平面，将给这个机场的存在构成非常现实的威胁。他说，建造之初，工程师可能并没有考虑到全球气候变暖这个因素。

所以如今这个世界上首座人工机场，面临着下沉的危机，1300亿或将打水漂。如果以往，对于这件事我们或许会幸灾乐祸，但此次却无人笑得出来。全球变暖冰川融化，这不是所有国家都需要解决的问题吗？地球是我们一起生活的家园，而我们已经对其造成了伤害，如果恶行不止，以后付出大家的只会是我们。所以，保护环境人人有责，不仅仅只是说说而已，需所有人付诸于实际行动！