金羊网讯 3月30日，传祺向往S7正式上市。新车上市限时价16.98万元-22.38万元。顶配车型Ultra四驱激光雷达版，国补后至低20.88万元。而Pro版，国补后低至15.38万元。
智能座舱方面，全车超30㎡NAPPA真皮包裹，座椅靠背、坐垫均采用超柔水润皮，二排137°零重力座椅+电调腿托，舒适度超越同级竞品。智能交互方面，采用高通骁龙8295P芯片+四音区识别，DeepSeek AI助手支持连续24条指令响应。
在智能驾驶领域，传祺向往S7搭载的英伟达Orin-X芯片可实现254TOPS算力，配合全车27组传感器（含同级最薄25mm激光雷达，探测距离超200米），构建出360°无死角感知体系。
值得关注的是，广汽联合Momenta打造的“一段式端到端智驾大模型”，让车辆决策逻辑更贴近人类。可实现复杂场景避让流畅度提升40%，能从容应对施工路段、鬼探头等突发情况。另外，泊车速度突破至23秒，窄车位（单边0.25米）泊入成功率高达99%。实现城市/高速NDA功能全系标配，“车位到车位”智驾领航等多项进阶智驾功能将在25年年中实现。
动力操控方面，传祺向往S7采用了“一车双模、一车三用”技术。包括智能混动+超级增程双模式自由切换，纯电续航最高205km，综合续航达1150km。AI智电四驱系统实时感知路况，冰雪路面脱困能力提升50%。钜星智控底盘融合保时捷调校经验，FSD减振系统与CST舒适制动结合，有效减少颠簸路段震动。而传祺向往S7四驱版本搭载AI智电四驱系统，能实时感知车辆状态和道路环境，精准调整前后驱动比例。
【点评】传祺向往S7的上市，是广汽传祺以“科技平权”为旗帜，向新能源市场发起的强力突破。它打破豪华品牌对高阶智能技术的垄断，将“30万级体验”直接拉入20万级市场，让智能驾驶、豪华座舱等尖端配置成为大众可触达的选择。当消费者发现，曾经遥不可及的智能出行体验已触手可及，他们或许不再执着于为新势力的“概念溢价”买单——因为真正的科技普惠，正由传祺向往S7变为现实。
