作为全球拥有飞机数量最多的国家,美国也是飞机失事率最高的国家之一,不论民用,还是军用飞机,基本上隔三差五就会摔一架,其中不乏F-35战机、F-22战机这样的美军王牌战机。
这不,近期美国又发生了3起备受瞩目的飞机事故。
第一起,特朗普私人飞机飞行中发生剐蹭,引发美媒关注。
15日,美国航空管理局证实,美国前总统特朗普名下一架型号为波音757的私人飞机在迈阿密西棕榈滩国际机场滑行时,与一架停放在机场的小型公务机发生了剐蹭,暂不清楚事发时,特朗普是否在该飞机上,而此事事故是否造成人员伤亡与财产损失,目前也不清楚。
不过,从事发后,特朗普方面依旧“风平浪静”来看,特朗普大概率不在该飞机上,并没有受到影响。
不过,从该事件中也再次反映了美国在飞机管理方面存在的疏漏与不足,毕竟飞机是在滑行过程中发生的剐蹭,若剐蹭程度较大,很可能造成严重伤亡与损失。
眼下,美国航空管理局正在调查此事中,是否存在违规操作等情况。
然而,相比特朗普私人飞机剐蹭事故中的“有惊无险”,美国发生的另两起飞机事故,情况就严峻许多了。
第二件事,美国飞机坠毁,3人身亡。
15日,美联社报道,美国田纳西州一架小型飞机在飞往肯塔基州途中,突然发生了坠毁,目前已经造成3人身亡。
不过,该飞机上有多少人,整体伤亡情况如何,目前都不清楚。美国田纳西州紧急部门第一时间赶赴现场展开救援行动,美航空管理局和运输安全委员会正在对此事展开调查。
第三件事,美军飞机突发事故,飞行员重伤身亡。
15日,美媒CNN报道称,美国谢泼德空军基地一架T-6A“德克萨斯人”号教练机在地面运行时,弹射座椅发生误启动,导致机上飞行员被弹射而出,身受重伤,在被紧急送往医院后,最终不治身亡。
在这之中,3个观察点不容忽视。
1,这次坠毁的美军机不寻常。
T-6A教练机作为一款单发双座初级教练机,研制于上世纪九十年代,被美国海陆空三军用于教授飞行员使用军用战机的技巧,只有熟练驾驶了该飞机,才能继续学习驾驶包括轰炸机、运输机、战斗机、直升机在内的主要机型。
因此,对于大多数美军飞行员来说,学习驾驶T-6A教练机是开启飞行员生涯的首要且重要一步。
2,虽然T-6A教练机在美军中扮演着重要角色,但却事故频发。
早在2022年,T-6A教练机便多次发生故障或坠毁事件,据调查发现,该教练机的弹射座椅驱动装置组件可能存在严重缺陷,也正因为如此,该教练机被美国海陆空三军停飞。
不过,T-6A教练机停飞后,也曾计划通过更换弹射座椅驱动装置而复飞。但如今,该教练机再次发生相关事故,并造成飞行员重伤身亡,估计复飞难度更大了。
3,比较反常的是,该事故发生后,美军谢泼德空军基地并未透露身亡飞行员的姓名、职务,五角大楼也没有对此事做出任何回应。
从这些情况来看,这起事故背后,恐怕不是单纯的巧合或意外。
那么问题来了,此次美军机发生事故背后,“谁干的?”或者说究竟存在什么隐情?
简单分析来看,不排除3种可能性。
可能1,飞机的弹射装置发生故障,导致飞行员错误被弹射,最终身亡。
毕竟,该教练机有意复飞,不排除事发时,正在进行更换弹射座椅装置测试的可能,而测试是存在一定风险的,出现失败的情况也并不让人意外。
可能2,人为因素所致。例如,美军内部与涉事飞行员存在恩怨或过节的人从中作梗,故意害死了机上飞行员,亦或是机上飞行员自己操作失误,误触弹射装置的可能。
可能3,与美军更换教练机存在利益关系的群体,为了阻止T-6A教练机复飞而故意策划的一起事故。
毕竟,美军教练机使用范围涵盖海陆空三军,若一旦全面更新换代,对于美国某些军火商和航空巨头来说,将是一笔巨大的利益,出于利益使然,不排除此事背后存在其他隐情的可能。
但不论如何,美国民用、军用飞机频繁失事,不仅将进一步坐实美国“摔机大国”的称号,还将令美国商业或军方飞行员对驾驶飞机产生恐惧感,届时,恐慌情绪进一步蔓延,美国或将迎来更严峻的危机。
接下来该何去何从,美国确实得三思了。