雷军：小米高管全部参与SU7路测，累计超10万公里，此事透露了哪些信息，你如何看？7月19日消息，雷军在年度演讲上表示，小米SU7发布前，小米汽车做了行业最大规模实车路面测试，投入了576辆车，测试了300多个城市的大街小巷以及周围的所有的公路，总测试里程达到了540万公里。有网友说，“小米汽车行不行，就看高管敢不敢自己开”。这句话被工程师转给雷军，雷军又转发给所有高管。之后小米高管全部参与了测试，累计里程超10万公里。雷军自己也参与10多次测试，累计5000多公里，最远的一次是自己从北京开到上海。

你越重视，人家才会重视！其实挺好的事情，小米SU7是20万到30万之间的车，说句实话这个价格的应该是不符合小米高管的身份的，至少要开五六十万甚至百万的车吧！

不然怎么能对得起身份。但小米高管躬身入局，为了成全小米汽车，这就说明不仅仅是雷军，还有很多人都从测试到上市后开自家的车，最关键的是很多人都可能很久都适应了司机开车，现在自己开车，还要参加路测！可见有点拼命三郎的精神！

有些企业的老板和员工，自己生产什么是不用什么不吃什么！有些企业老板和员工，要自己每天都用，而且还乐此不疲，甚至还会鼓励员工去用！你说你们的产品自家的员工或者高管都不用，为什么用户要用！

高管们亲自测试，代表了他们重视质量重视第一辆汽车的安全，高管们齐上阵说明有身先士卒的精神这也是值得很多企业去学习的！

不过也说明了这是第一代产品，大家需要投入十分热情，百分的行动，千分的努力。去争取用户的信任。也只有高管亲自驾驶亲自测试，亲自购买才能真正激发用户对于这款产品感兴趣。但也许到后面车型越来越多了，品牌逐渐成熟了，也就不需要雷军和一众高管来进行路测，来进行购买了。小米的高管不至于每一代车每一个类型的车都去购买的！都去测试的！

因为品牌成熟已经产生了购买力！但如果雷军和他们的高管有极客精神，有不断的探索，把他当做了一种行为，而不是一种营销，每一代车每一种车型都是亲自把控，亲自路测！

坚持下来那也是很牛的，这也许才是真正的“我为自己代言，我给自家的企业代言”。因为我是亲身体验过的亲身感受的！特别是在汽车这个物件上，那累积的口碑效应会更大！

所以我们就看后续的车辆，他们的高管还会不会这样做了，如果不做了，也许就是为了出名，后面有专业的人，有品牌消费力了，也不需要做这些动作！但也许他们会持续，成为他们产品的基因，成为刻在骨子里的企业文化，那也许会产生更强的信任，更强的购买力！

但如果一年发布的车型不多还是能承受得住，如果发布的太多，估计是承受不住的，只有选择性，细分分工来做驾乘体验，这样才能解决问题，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！