文| 论芸轩
编辑|论芸轩
【前言】
F-35战斗机，曾经被誉为美国空军未来之星，如今却有超过百架的规模，无声地控诉着美国军工巨头洛马公司遭遇的“至暗时刻”。
表面上，洛马公司依旧是全球最大的军火商，财报依旧亮眼，但拨开繁荣的表象，一系列的“意外”却接踵而至：F-35项目升级失败，太空项目频频失利，国际竞标屡屡落败……
种种迹象表明它可能正慢慢走向衰落，这不禁让人联想到中国对其实施的反制措施，直接让洛马公司走上了“慢性死亡”的道路。
那么，这到底是怎么一回事？中国到底采取了哪种制裁，足以让美国军工巨头公司面临如此的困境呢？
【从二战发家到成为美国军火巨头】
提起洛马公司，人们总会想起它那辉煌的历史，这家公司最早可以追溯到1912年，由洛克希德兄弟创立，最初只是一家名不见经传的民用飞行器制造商。
然而，命运的转折点出现在第二次世界大战期间，洛马公司抓住时机，成为了美军主要的军用飞机供应商之一。
仅在二战期间，该公司就生产了约两万架飞机，占美国军用飞机总产量的60%，例如，P-38“闪电”战斗机、B-17轰炸机，这些在二战中大放异彩的武器装备。
战后，洛马公司的发展更是如日中天，美国政府成为其最大的客户，源源不断的订单和项目拨款，将洛马公司推向了军火巨头的宝座。
什么SR-71侦察机、U2侦察机、F-22战斗机、F-35战斗机，这些划时代的武器装备，无不彰显着洛马公司强大的技术实力和创新能力。
后来，洛克希德公司与另一家航天巨头马丁·玛丽埃塔公司合并，组成了新的洛马公司，这次强强联合，让洛马公司的实力更上一层楼，稳坐全球军工企业头把交椅。
然而，就在人们以为洛马公司会一直这样辉煌下去的时候，这公司就如同它的名字一样，坠入了“落马”的深渊...
【中国“打蛇七寸”】
近年来，中美两国在各个领域的角力愈演愈烈，在这场大国博弈中，经济制裁成为了一个重要的博弈手段。
早在2022年的时候，中国外交部发言人汪文斌宣布，中国政府决定对美国军工企业雷神技术公司和洛克希德·马丁公司实施反制，再次将中美经济制裁的较量推向新的高潮。
如同前文所说，洛克希德·马丁和雷神公司是美国军工领域的两大巨头，但它们长期参与美国对台军售，屡次触碰中方的红线。
对于这两家公司，这已经不是中国第一次祭出制裁大棒，事实上，洛克希德·马丁公司已经是第三次被制裁，而雷神公司也是第二次面临制裁。
面对中方一次又一次的警告，美国军火商为何如此执迷不悟？是中方的制裁力度不够，还是它们真的无所畏惧？
事实上，中方的制裁绝非仅仅是象征性的姿态，此次制裁的直接诱因，是美国国防部批准了一项价值1亿美元的对台军售计划。
与之前动辄数亿、上十亿美元的军售项目相比，这个数字显得微不足道，但中方的反应，却丝毫没有因此而减弱。
这向美方传递了一个明确的信号，无论对台军售的规模大小，只要触碰了中方的底线，就必将面临严厉的制裁。
中国已经不再容忍美国以任何形式阻碍两岸统一进程，中方维护国家主权和领土完整的决心坚定不移。
对于洛克希德·马丁和雷神公司而言，中国市场的重要性不言而喻，尤其是雷神公司，在华业务布局广泛，倘若失去了中国这个全球最大的潜在市场，对其打击不可谓不大。
而洛克希德·马丁公司虽然目前在华业务较少，但随着中国国际影响力的提升，中方的制裁同样会对其产生深远的影响。
更重要的是，中方的制裁为美国其他军火企业敲响了警钟，台海问题事关中国核心利益，是中方绝不会妥协的底线，任何在台海问题上玩火的企业，最终都将自食恶果。
当然了，除此之外，在众多制裁措施中，有一项尤其引人注目，那就是针对稀土材料的出口限制，稀土是一种被称为“工业维生素”的战略资源，在现代军工制造中扮演着不可或缺的角色。
而中国，恰恰掌握着全球稀土供应的“命脉”，数据显示，中国不仅拥有全球最丰富的稀土储量，其开采、冶炼、分离等稀土加工能力，更是遥遥领先于其他国家。
有人可能会问，美国难道就没有自己的稀土储备吗？
事实上，美国本土以及其盟友国家，如澳大利亚、加拿大等，确实拥有一定的稀土资源，但问题在于，这些国家的稀土开采和加工能力，远远无法满足美国军工业的庞大需求。
以美国为例，虽然其拥有全球第二大的稀土储量，但由于开采成本高、环保压力大等因素，美国国内的稀土产业一直难以发展。
上世纪90年代，美国最后一家稀土矿就已关闭，时至今日，美国80%以上的稀土进口仍来自中国，更重要的是，在稀土材料的精深加工领域，中国更是具有绝对的技术优势。
从氧化镨、氧化钕、氧化铽等稀土氧化物，到磁性材料、抛光材料、催化剂等稀土功能材料，再到稀土金属及合金，中国的稀土产业链完整，产品附加值高。
而这恰恰是美国等西方国家所不具备的，因此，面对中国在稀土领域的“杀手锏”，洛马公司等美国军工巨头，似乎并没有太多的应对之策。
也正因如此，他们只能眼睁睁地看着，曾经强大的“军火帝国”，在中国制裁的阴影下，开始逐渐失去光彩。
那么，失去了稀土材料供应，洛马公司的处境究竟有多艰难？他们的“慢性死亡”之路，又是如何开始的呢？
【洛马公司的“慢性死亡”】
据悉，F-35的隐身涂层、雷达罩等关键部件，都需要使用稀土材料，没有了稀土，F-35就像一只没有利爪的猛禽，失去了应有的战斗力。
美国军方不得不宣布，暂停采购新的F-35战机，直到找到稀土材料的替代品为止，还有洛马公司的另一个重点项目——太空客车，同样难逃厄运。
这个原本承载着美国太空雄心的项目，因为稀土材料短缺导致关键部件质量下降，最终酿成了宇航员滞留太空的尴尬局面。
更多的项目，如英国直升机采购、NASA月球车计划等，也因为洛马公司无法按时交付合格产品而纷纷流产，曾经在全球军工市场叱咤风云的洛马公司，开始面临着前所未有的信任危机。
有分析指出，稀土材料短缺，不仅影响了洛马公司的产品质量，也严重拖累了其生产效率，由于缺乏关键原材料，洛马公司不得不延长产品交付周期，其军工制造的“大动脉”开始逐渐“硬化”。
面对洛马公司的窘境，美国政府虽然努力伸出援手，但收效甚微，他们试图通过加大对洛马公司的军事订单，来维持其运转，但这种“输血”式的救助，显然无法从根本上解决问题。
更何况，随着美国从阿富汗等海外战场撤军，其国防预算也面临缩减压力，能够分配给洛马公司的“救命钱”，恐怕也不会太多。
有人将洛马公司的处境，比作是一个得了“绝症”的病人，他们或许还能苟延残喘一段时间，但在中国稀土“药方”的持续断供下，最终难逃“病入膏肓”的结局。
曾经，人们还在惊叹洛马公司这个军工巨无霸的强大实力，而现在，人们更多地在谈论，这个曾经的“军火帝国”还能支撑多久。
根据美国《纽约时报》10月28日凌晨的报道，中方加强了对稀土深加工材料和相关核心制成品的管控。
这并非中国首次对稀土出口进行限制，但此次管控的范围更广，力度更大，覆盖了从稀土开采到冶炼分离、金属冶炼和综合利用等整个产业链。
【结语】
中国对洛马公司的制裁，是一次具有标志性意义的事件，它不仅揭示了中国在全球稀土市场上的主导地位，也展现了中国在维护国家利益方面的决心。
未来，中美之间的博弈仍将继续，稀土是重要的战略资源，未来在国际上还会继续发挥关键作用，中国将如何运用“稀土牌”，美国又将如何应对，都将深刻影响全球产业链的格局和走向！
对此，你们怎么看呢？
