文|编辑：琴瑟之音
信息来源：国家发改委《中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国元首视频祝贺中吉乌铁路项目三国政府间协定签署》
序说到大国的崛起，可不是光有钱就行。
还得有那么点运气。
美国不是嘛，因为911那事儿。
搞了个反恐战争，一搞就是20年，结果给中国留了个大好的发展机会。
等美国缓过神来想打压中国时，哎呀。
那边又出事儿了，拜登政府被普京整得没脾气，面对中国也只能好好说话。
这不，最近中国搞的那个一带一路倡议。
就有个大项目——中吉乌铁路，协议终于签下来了。
这可是个大喜事，不仅证明了中国这么多年的努力没白费。
也说明咱们国家运气好，国运昌盛。
中吉乌铁路终迎突破等了27年，中吉乌铁路项目终于迎来了好消息。
6月6日。
三国政府在北京正式签下了合作协定，这可是个大喜事。
这条铁路早在上世纪末就有了建设意向，可惜一直没能动工。
这条铁路全长523公里。
一旦建成，中国的货物到欧洲和中东就能走最短路线了，能省下900公里的路程呢。
而且，它还能为欧洲－高加索－亚洲国际运输走廊补上最关键的一块。
但为啥这个项目等了这么久才落地呢？
其实。
除了吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦自己的经济限制和内部矛盾，俄罗斯和美国也是两大拦路虎。
俄罗斯担心这条铁路会冲击西伯利亚的铁路网络，毕竟这些国家都是他们的后院。
另一边。
美国也不乐意这铁路建起来，怕欧洲国家跟中国走近了，就不那么听美国的话了，美国的朋友可能会越来越少。
虽然美国的担心暂时还早，铁路也只是刚开始。
但这工程对周边国家可是大好事。
专家说，这铁路能让中国和中亚交通更顺。
贸易多了，中亚经济也能上去，新疆和西部地区发展更有劲儿。
对邻居们来说，这是条加深和中国合作的金桥。
一带一路带来的甜头，谁不想尝尝呢？
波折中的胜利中吉乌铁路，这条连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的铁路。
到底有多重要？
从三国领导人的态度就能看出。
中国视其为一带一路的标志性项目，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦则称其为通往欧洲和波斯湾的新交通纽带。
这条铁路不仅能让中国货物更快到达欧洲。
还能减少900公里的行程。
但这条铁路的建设之路并不平坦。
早在1997年，三国就提出了这个项目。
但一直没能动工。
为什么呢？
主要是三大难题：钱、技术和地缘政治。
俄罗斯是最大的拦路虎。
普京把中亚当作自己的后院，一直试图阻止这个项目。
但乌克兰危机后。
俄罗斯开始依赖中国，于是普京松口了。
俄罗斯之所以反对，一是因为怕中亚国家倒向西方。
二是因为怕这条铁路影响自己的利益。
技术也是个问题。
吉尔吉斯斯坦想用宽轨，但中国坚持用标准轨。
因为宽轨会影响贸易效率。
钱也是个大问题。
这条铁路投资巨大，吉尔吉斯和乌兹别克都希望中国出钱。
但又想掌握施工和运营权。
经过艰苦谈判，各方终于达成了一致。
中吉乌铁路的建成。
将让中亚国家与中国经济更加紧密地联系在一起。
对中国来说，中亚战略迈进一大步。
是国力和国运的双重胜利，确实喜人。
