玩复古的凯旋也造运动车型了？全新三缸跑车Daytona 660在海外发布上市，英国本土定价为8595英镑，欧洲定价9795欧元，折合rmb约7.7-7.8w。其实凯旋在赛道运动方面一直有所建树，出品的765cc三缸发动机是Moto2赛事的唯一动力供应商，而Daytona“戴通纳”这个名字也是能叫的上号的经典系列。

新车给人的印象并不是太激进，圆头圆脑的看上去并不像那么具有侵略性，或许是为了市售版本日常驾驶的舒适性考虑。不过它在动力调校方面还是要比同平台街车Trident 660 、休旅Tiger Sport 660 要强一些，升级了缸盖、活塞、气门机构和凸轮轴之后，最大马力和最大扭矩提升到95匹和69nm，分别在11250转和8250转时产生。

值得一提的是，得益于三缸机的优势，让它在3000多转的时候就能输出80%的扭矩，低转区间穿梭城市和蜿蜒山路时会更加得心应手。此外这台三缸发动机具有运动、公路和雨天三种动力模式，标配TCS牵引力控制系统和ABS防抱死系统，不过快速换挡是作为增配包需要额外付费的。LCD+TFT组合的仪表支持与智能手机互联。

配置方面搭载了和街车、休旅相同的车架和后摇臂，Showa SFF-BP倒置前减震和中置可调后减震，前后17寸轮毂和前120/70后180/55轮胎，前310mm双碟刹盘和后220mm单碟刹盘，凯旋标的刹车卡钳据称来自NISSIN。座椅高度为810mm，油箱容积为14L，当在90%油量状态下，整备质量为201kg，比主要竞争对手本田CBR650R略轻7kg。

作为中排运动车型，凯旋Daytona 660的竞争对手并不少，除了上面提到的CBR650R，还有川崎NINJA650、铃木GSX-8R、雅马哈R7、以及阿普利亚RS660等等。不过凯旋的优势也很明显，三缸发动机和相对较低的定价是吸引车友的关键，未来引进国内的概率也很大。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！