2025年1月1日7时30分，一辆红灰相间的动车组驶入沈阳北站，停靠一站台。这是国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组首次作为G920次车体上线运行。8时25分，鼓乐声与掌声交织中，G920次列车准时启程，开往北京，复兴号技术提升型智能动车组开启东北首秀。
作为复兴号智能动车组的“新成员”，CR400BF-GS型高寒复兴号智能技术提升动车组采用8辆标准编组，最高运营时速350公里。
相比于普通复兴号智能动车组，复兴号技术提升型智能动车组对车厢内的整体平面布局进行了优化，通过设备小型化、集成化的措施，缩小了车端占用空间，增大了客室空间，实现了列车定员由576人增至619人，提高了动车组列车载客能力；采用一体化空调设置，将车厢的配电柜进行分散布置，优化列车厨房空间，进一步增加客室空间；选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器，降低客室噪声，大大提升了旅客的乘车体验。
首秀的新车车厢里张灯结彩，节日气氛浓厚。伴随着活力四射的开场舞《列车开往春天》，列车联欢会也拉开帷幕。现场互动环节，旅客参与踊跃，一路欢声笑语，共同庆祝新年。
担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队G920次“盛京之约”团队第一乘务组。服务间隙，队长王思祁介绍说，“我们从全段优中选优，精心调配形象好、业务精、素质强的乘务人员组建了‘盛京之约’团队，通过业务礼仪集中培训、深入调研采购备品、试运行跟车实习等，提升乘务人员服务质量，让旅客出行体验更美好。”
据介绍，从1月1日起，CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组将有多组车体陆续配属东北地区，沈阳至大连、长白山至北京等共10对高铁列车，将同步升级为复兴号技术提升型智能动车组。
来源：辽宁日报·辽望客户端
编辑：崔陶然
