前几日，美国现任第47届总统特朗普高调宣布，波音公司赢得了美国空军“下一代空中优势战斗机”的研发合同，并将这款六代机命名为F-47，还多次强调F-47是“全球首款六代机”。
而从美国公布的渲染图来看，F-47的机首位置明显设计有鸭翼，这与美国航空界长期流传的"鸭翼最好用在敌人的战机上"论调形成戏剧性反差。或许也是F-47用上了鸭翼的原因，数天的时间过去了竟然还没有美国军迷绘制F-47的推测外形CG图。要知道，当初我国的两款六代机刚首飞时，西方军迷可谓是乐此不疲的绘制各种CG图和分析推测。
不过更耐人寻味的是，除了从渲染图可以明显看出F-47有鸭翼之外，还有眼尖的网友发现，其中一张F-47渲染图的尾部莫名其妙多出了两团黑影，似乎是在刻意遮掩什么。再参考此前雷神公司的六代机初步设计方案，为此有不少分析认为美国F-47六代机搞不好还设计有传统的垂尾结构。
话说，若是美国F-47六代机真的既有鸭翼又有垂尾的话，那乐子可就更大了。
从技术方面来说，或许超薄的鸭翼和垂尾在不转动的情况下，几乎不会影响战机的正面隐身性能，但从其他方向探测时，这些翼面肯定还是会对战机的隐身性能有一定的影响（除非采用传说中的全透波材料）。这也是追求极致隐身性能的六代机，尽可能减少多余翼面设计的最大原因之一，比如我们的两款六代机。
而美国F-47六代机若真的既有鸭翼又有垂尾的话，那该机隐身性能可能也就和F-22、歼-20差不多，这与六代机追求极简设计、极致隐身性能形成了鲜明对比，再加上美方宣称的F-47最大速度超过2马赫（预计也就2.2马赫的水平），这样的战机在设计和性能上明显没有“歼-36”激进。
所以，F-47最终可能只能算是“F-22大改”，或者说5.5代战斗机……
Dong
沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟！说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓，估计他们看到F35的腹部凹凸不平，也想学，问题是学的是缺点，想要设计些与众不同的特色，六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能，违反了隐身学，画虎不成反成猫！😂听君一席话 ，现在只是试验机改正还来得及，空军版的腹部全部抹平，越平越好！舰载机版的中部和前部抹平，只在中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时，要采用两元矢量方型喷口！这样，大副增加了雷达隐形性能，更重要的是实现了红外线隐形，同时增加了机动性，一举三得！ [拍手][点赞]
68ZQ15 回复 03-25 18:31
专家…
Dong
中国战机最新命名标准：最重型战机前面数字用偶数，数字越大代级越大，如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数，数字越大代级越大，如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机，4✘、5✘为六代机，6✘、7✘为七代机，......如此类推。后面数字代表类型或升级次数，衍生版加字母，5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机，歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机，歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机：歼40超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机：歼50重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片，36011编号是创作者自己编的，并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]
龙门荒漠
没有垂尾的飞机没有灵活的机动能力，只能用在轰炸机身上。
威武霸气
抄袭白帝
Dong
总体来说，美国由于军费要大副缩减、技术难道、研发和生产成本过高等因素，不得不由原来的两套六代机方案，变为现在的一套方案。估计F-47基本上还停留在图纸和电脑上，充其量只做了些前期研发，研发成功至少要落后中国十年。而我国有两套六代机方案，成飞和沈飞的六代机都具有不同的特点、功能和用途，并且会衍生出多种版本，都会装备军队，机型多样完备，能针对不同作战任务和需求灵活配合运用，完美发挥整体最高战斗力！[拍手][点赞]
68ZQ15
一个图片把大家累够呛，我告诉你那是建国同志拿出来忽悠人的你信吗？
U D
重要的是谁干的赢谁。