10月27日，极越01上市。新车共推出2款车型，售价24.99-33.99万元。具体车型及权益如下：
据悉，极越01基于SEA浩瀚架构打造，车身长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，在主流中大型纯电SUV中尺寸偏小。但其简洁的设计语言、贯穿式的大灯和尾灯组、全球最大的“蚌式机盖”、无框车门、溜背式的轿跑造型等等，都让这台“汽车机器人”显得很有辨识度。
内饰部分，根据官方说法，极越01的内饰设计诠释了“机器人美学”设计语言的三大DNA——未来主义、机器人化和情感驱动。中置35.6英寸6K中控屏、取消传统拨杆的半幅方向盘搭配一体贯穿式出风口，让整体变得更加简洁；而为了保护副驾驶的安全，极越01也自主研发了“飞跃式”安全气囊，能在屏幕和风挡间狭小的间隙展开，
此外，极越01搭载了国内首发的8295芯片和60TOPS算力的双NPU，能带来流畅的车机使用体验；文心一言语音大模型、本地语音AI算法、车外语音控车/泊车的加入，让语音控车不再艰难；而ROBO Drive智能驾驶系统也将逐渐开放城市高阶智驾功能，高速高阶智驾也能在全国90%的高架道路上使用。
三电方面，极越01 Max版搭载200kW电机，零百加速时间7.2秒，匹配71.4kWh电池包，CLTC续航550km；极越01 Max Performance版搭载前200kW+后200kW电机，零百加速时间3.8秒，匹配100kWh电池包，CLTC续航660km。
极越01其实就是之前的集度ROBO-01，“汽车机器人”的称号也意味着它在百度的加持下会更重视智能化本身，而8295车机芯片、离线语音助手SIMO、敢于叫价49900元的ROBO Drive Max，都是最好的证明。但目前20-30万的纯电SUV本身市场承载能力有限，隔壁别克E5已经把价格杀到了17万级，小鹏G9、阿维塔11、飞凡R7、智己LS7、岚图FREE等车型也在虎视眈眈，极越01能否在销量上出类拔萃，或许还有待时间验证。
