虽然2月初正值春节大假，但各大新能源车企还是如期发布了1月份的市场成绩单。从公布的信息来看，大部分新能源车企都实现了同比大幅增长，比亚迪也毫无意外的继续领跑新能源车市，而此前长期“掉队”的小鹏汽车在1月份罕见的实现了销量破3万台，拿下来新势力第一。
具体来看，比亚迪1月份销量达到了300538辆，其中乘用车销售296446辆，同比增长47.5%。值得一提的是，比亚迪的海外市场表现抢眼，1月份海外销量达到了66336辆，同比增长83.4%，这标志着比亚迪在全球化战略上取得了显著的进展。此外，比亚迪新能源汽车累计销量已超1090万辆，证明了比亚迪在新能源汽车市场的强大实力。
吉利汽车同样交出了一份亮眼的成绩单，1月销量达到了266737辆，再创单月销量历史新高。其中，新能源汽车销量121071辆，环比增长约9%，同比增长约84%，新能源占比突破45%，展现出了强劲的增长势头。
鸿蒙智行在1月份的销量为34987辆，虽然同比增长了4%，但环比却下滑了29.3%。其中，问界销量为20926辆，仍然是鸿蒙家族的销售主力，但同比和环比都下滑超3成。智界销量11420辆，环比也下滑了35.6%。
紧随鸿蒙智行的是小鹏汽车，在经历了长时间的低迷之后，小鹏汽车在1月份的销量达到30350辆，同比大涨268%，并实现了连续3个月交付量突破3万。此外，小鹏MONA M03连续2个月交付超15000台，小鹏P7+上市2个月累计交付突破20000台。值得一提的是，小鹏不仅超越了问界，还超过了理想和蔚来，重回新势力销量第一。
排在小鹏汽车后面的是理想汽车，1月份交付新车29927辆，虽然这样的成绩在新能源市场中也是居于前列，但同比下滑了4%，环比下滑了48.9%，让人感到意外。理想汽车表示，截至2025年1月31日，理想汽车历史累计交付量超过116万辆。
超过2万辆的新能源品牌和车企还有零跑汽车，1月销量为25170辆，同比增长105%，环比下滑40.8%；深蓝汽车，1月销量24575辆，同比增长34%，环比下滑32.8%；小米汽车，1月交付量超2万辆，但官方未公布具体数字。小米汽车宣布，2025年的交付目标增加至30万台。
其他主流新能源品牌还有蔚来汽车，1月销量13863辆，同比增长37.9%，环比下滑55.5%。其中，蔚来品牌销量7951辆，乐道品牌销量5912辆。阿维塔，1月销量8826辆，同比增长25%，环比下滑20.2%。岚图汽车，1月销量8009辆，同比增长13.7%，环比下滑34%。
