在全球政治格局激烈动荡的今天，国际权力中心正进行着不可逆转的变动，新兴国家也正在崛起，除了中国之外，最被西方媒体津津乐道的就是曝光度不断增强的印度。中印两国有着许多相似之处，同样是历史文明古国，同样有着广阔的国土面积和丰富的人口资源，而且都是发展中国家。
正是有上述共同特点的存在，在中美博弈的大背景下，诸多西方媒体、学者和政客通过吹捧印度，而间接营造出一种暗贬中国的舆论氛围。而莫迪领导下的印度，虽然没有像日韩一样彻底站队西方阵营，但在围堵、封锁和打压中国的问题上，印度政府则积极配合拜登政府的印太战略，希望借此取得对中国的战略优势。
从方向上看，美日韩等西方国家主要对中国东部沿海进行军事威胁，印度则在毗邻中国的边境地区进行挑衅。但随着美国集中精力打“台湾牌”，莫迪政府也没有忘记利用台湾问题向中国发难。
日前，印度知名媒体《欧亚时报》发表了一篇别具深意的文章，该文章主要强调一个观点：尽管当下中国大陆对台湾地区拥有着绝对的军力优势，不过如果美国出手干预，中方还是无力解决台海问题，在这种关键时刻，印度就可以发挥不可替代的作用，台湾将不会沦为“下一个乌克兰”的命运。
印媒得出这一观点的依据，在于美国、日本、印度、澳大利亚都是四方安全机制的一员，该组织是前些年美国为实施印太战略而专门建立的，每年定期举行领导人峰会，并在经贸、外交、安全等领域展开深度合作，频繁举行针对中国的海空联合军演。
印媒认为，美日澳印四方属于同一阵营，立场一致、协调行动，在这种情形下，解放军不敢轻易在台岛地区发起军事进攻行动，因为一旦敢这么做，美国和印度就可发挥海上军事优势，封锁马六甲海峡，攻击中国的能源和经济命脉，迫使大陆放弃对台军事行动。
马六甲海峡是联结太平洋和印度洋的重要航道，是全球海运的重要咽喉，通过这条浅浅的海峡，具有强大工业生产能力的中国，从非洲、中东地区进口丰富的石油、天然气和其它关键原材料，而中国通过自身一系列设计、加工、生产、制造和组装之后，将工业制成品销往广阔国际市场。据粗略统计，眼下中国80%的进出口业务与马六甲海峡相关，换言之，中国经济列车是否稳定运行，直接绑定在马六甲海峡的安危上。
马六甲海峡全长805公里，位于马来半岛和印尼苏门答腊岛之间，由新加坡、马来西亚和印尼三国共同管辖，而且印度的安达曼-尼科巴群岛是马六甲海峡的大门，因此印媒认为，目前印度海军事实上已经控制了从印度洋通向马六甲海峡的通道。
印方表示，一旦美国、印度和其他印太伙伴成功封锁马六甲海峡，中断中国贸易、能源和原材料的流通，中国统一的成本将极大增加，考虑到付出和回报“不成正比”，解放军将取消军事收台计划。
除了利用马六甲海峡的特殊地缘价值而阻碍中国统一之外，印媒还指出，在目前中印边境争端迟迟得不到解决，印度在马六甲地区的行动，还能起到减轻印度在中印边境地区的军事压力，阻止中国对印度“入侵”的目的。
印媒这篇文章，除了大篇幅论述马六甲海峡对中国有多重要外，就是对中国可能存在的破局点进行驳斥。在印媒看来，中国为巴基斯坦建造的瓜达尔港，中国与缅甸、孟加拉国在“一带一路”框架下建设的诸多交通基础设施，在可预见的相当长时期内，都存在着巨大的不确定性。一旦台海局势像俄乌冲突一样成为全世界的“核心关切”，出于担心遭到西方制裁的原因，相关国家将不会为中国的军事行动提供支持和帮助。
实事求是地说，印媒这些观点相当客观，并非中文互联网上常见的印度各种奇葩论述，马六甲海峡对于中国经济的重要性和中国在巴基斯坦、缅甸等国的基础设施援建，也存在很大的不确定性，但因此得出所谓印度利用马六甲海峡而阻止中国大陆收台的结论，则又让人见识到印度奇葩离谱的脑回路。
佩洛西窜台和“麦蔡会”后，世界范围内上百个国家和国际组织表态坚持“一个中国”，力挺中国的政治主张。新时代大国外交下，中国高层和外交官员密集前往世界各地，开启多路外交，世界各国政要云集来华访问，巩固对华务实关系。这一系列前期铺垫，都是在为台海最后摊牌做准备
