8月16日,比亚迪举办方程豹品牌暨技术发布会,正式推出DMO超级混动越野平台,豹3,豹5,豹8三款车型,豹5和豹8两款实车亮相,三款车型共同组成方程豹越野家族,打造硬派越野全新风潮继DM-i,DM-p后,DMO面世,据介绍,DMO融合了以上两大架构,是专业级越野平台,采用全新混动非承载式架构,拥有CTC电池底盘一体化技术,能打造高性能底盘、超级整车安全、多元可变空间,并用电带来全新越野体验
值得一提的是,因为采用CTC电池底盘一体化技术,豹5的大梁将电池包裹住了,据说是可以更好保护车身和电池,同时提升车上的抗扭转刚度。而在外形尺寸方面,豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距为2800mm,整车采用硬朗线条造型,充满越野车的力量感豹5,就是基于全新混动平台DMO打造,有两个动力版本第一个:1.5T纵置骁云高功率发动机+前后双电机,发动机最大功率143kW第二个:2.0T纵置骁云高功率发动机+前后双电机,发动机最大功率180kW在电机方面,豹5前驱搭载峰值功率 200kW 电机+150KW 发动机,后驱电机拥有285kW峰值功率,并首搭 4L 专用低速越野档,轮端扭矩可达 8000N·m,另外根据官方信息,豹5百公里油耗不到8升,相比于传统越野车省油超35%
续航方面,豹5综合CLTC工况续航可超过1215km,支持70kW直流充电功率,6kW的对外放电功率,发动机支持20kW原地发电,0-100公里/小时加速时间为4.8秒,加速性能确实硬核,刷新用户对于越野车加速性能的认知和仰望U8一样,豹5也搭载了云辇-P智能液压车身控制系统,通过液压悬挂,豹5的悬架调节行程可达200mm,涉水深度可达1000mm,主动悬挂预瞄识别距离可达150米。还搭配前后差速锁及能量中锁,让整车越野实力跃升
作为全新品牌,方程豹今年内将建设完成超100家服务中心,包括销售服务中心、MINI服务中心、在即将开幕的成都车展上,方程豹5将会迎来线下首秀,后续还会推出豹3,豹8以及跑车车型。零售中心,将覆盖全国各地超过60座城市
豹5,将在即将开幕的2023成都车展上迎来线下首秀,后续方程豹还会推出豹3,豹8以及跑车车型,对于越野领域,方程豹专注打造个性化车型,满足用户对于各类越野车体验的需求
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比亚迪有点飘,步子似乎迈大了!