当前国内中大型SUV细分市场一片火热,同时自驾游也成为了近几年增速最快的旅游方式,市场迎来爆发性增长。在这样的背景之下,兼顾驾乘舒适性与硬核越野能力的新能源中大型SUV,进入到了越来越多消费者的选择视野。这不,在本届广州车展上,我们便见到了诸多此类型的产品,而其中方程豹 豹8无疑是人气最高的产品!
作为比亚迪与华为这两大顶流科技巨头联合发布的国货旗舰,方程豹 豹8已于11月12日正式上市,新车共推出4款配置,售价区间37.98~40.78万元。据了解,该款车型上市即交付,而且上市即热销,门店销量一片向好,下面就来跟随我们的视角,详细了解一下该款车型吧。
有关于方程豹 豹8的造型设计,想必大家早已十分了解,这里就不做过多介绍了,我们还是主要聊一聊这款车型的价值。
方程豹 豹8有着一套属于自己的价值公式,8=4×(1+1),他们分别是四大王牌技术,一套家用豪华配置和一个非承载式硬派车身。
四大王牌技术由华为最强高阶智驾ADS 3.0,方华互联方程豹硬派专属AI智能座舱,比亚迪全功能版云辇-P液压悬架,以及方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台组成。
其中方程豹 豹8所搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0近期的出镜率很高,这套智驾系统的重点是匹配了激光雷达,相比不带激光雷达的基础版有着诸多优势。比如说全天候和小目标的监测能力更高,无惧暴雨天和大雾天等恶劣环境。环境感知能力更好,可精准测量各种三维信息,更好的识别物体形状。安全冗余更大,可提供精准的信息,让系统做出最正确的决策等。基于强大的感知硬件,该系统可实现车位到车位的全场景自动驾驶导航,并且支持远程挪车、泊车代驾等智能泊车功能,这意味着无论是日常通勤还是户外越野,该车都能为驾驶人员带来便捷的使用体验。
在智能座舱方面,该车车内设置12.3英寸全液晶仪表盘,17.3英寸中控显示屏,12.3英寸副驾驶娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头数字显示系统,车机内置DiLink 150系统,匹配AI大模型,除此之外,还支持方华手车互联,我们常用的应用可以直接流转至方程豹 豹8的车机中。
云辇-P悬架系统想必大家不会陌生,这是一套完全体的悬架系统,属于仰望U8的同款。底盘支持软硬高低以及高度调节,悬架行程可调范围为140mm。在将悬架调节至最高时,该车的接近角和离去角分别可以达到34度和35度,离地间隙则能提升至310mm,在面对崎岖路面时,也可以如履平地。
此外,方程豹 豹8搭载了DMO电驱越野平台,2.0T发动机最大输出功率为150千瓦,前后双电机的最大输出功率则分别为200千瓦和300千瓦,系统输出功率高达550千瓦,峰值扭矩760牛米。在智能电四驱系统的加持之下,破百只需4.8秒。
其次是一套家用豪华配置,事实上,作为品牌旗舰的方程豹 豹8在用料和配置方面均是直接拉满车,在车内营造出了极为豪华的座舱氛围。除了上面我们所介绍的各种屏幕之外,该车还提供有冷暖冰箱,128色环境氛围灯,香氛系统,18扬声器,帝瓦雷音响系统等豪华配置,全方位提升车内用户的五感体验。同时该车采用三排座椅设计,并有6座和7座可选,车内座椅均采用柔软的皮质面料包裹,座椅加热、按摩等功能也是一个不缺。但就乘坐舒适性来说,个人还是更加推荐6座版本。
最后再来聊一聊一个非承载式硬派车身,对于硬派越野SUV来说,非承载式硬派车身是必选项,带有大梁的车身结构可以带来超强的抗冲击能力,在遇到复杂地形时,也能给予车主和车内乘客最大程度的安全保护。具备这一优势,也让方程豹 豹8拥有了全面超越SUV的越野实力。
总的来说,方程豹 豹8的身上有着很多标签,比如说全球首款智能硬派SUV,华为智驾唯一硬派车型等等。从网上信息来看,有很多朋友会将方程豹 豹8与一样能越野的问界M9和理想L9进行比较,个人认为,方程豹 豹8在性能上无疑具有碾压级的优势,同时融合了200+配置全系标配的它也具备极佳的科技感和舒适性。以上种种优势的叠加,让该款车型成为了国货新旗舰的新首选。目前正值新车上市期,下单该车可享受丰富的购车权益,超值优惠及购车礼包等,心动不如行动,感兴趣的朋友快去了解一下吧。