在本月于美国华盛顿特区召开的2023年美国陆军协会年会（AUSA 2023）上，BAE系统与莱茵金属宣布了他们的合作成果，通用动力陆地系统（GDLS）公司展示了其最新的“布克”105毫米战斗车辆。此项展品曾被称为“机动防护火力”（MPF）系统的轻型坦克项目。

美国早在上世纪90年代就想研制一款轻型坦克，取代老旧的M551“谢里登”轻型坦克，随后推出了M8轻型坦克（M8装甲火炮系统），这款轻型坦克战斗全重18吨，和同期的FCS一样，试图用信息化和自动化优势弥补装甲的劣势，不过这个项目过于激进，加之1997年国防预算大幅削减，M8发展计划后被取消。

反恐战争时期，美军需要一款重量较轻、具备良好投送能力的轻型坦克，作为美军高机动化步兵旅伴随步兵和车辆的装甲火力支援单位，用以为机械化部队（后来的斯特赖克旅）提供火力支援，使之具备对抗敌方重型装甲目标的能力，而M1A2坦克火力强大防护性好，但机动性无法跟上轮式装甲车，因此美军产生了轻型坦克的需求。“机动防护火力”计划就是这一思想的产物，目的是为美国陆军研制一款能够跟随中、轻型部队远程机动的轻型坦克。美国陆军要求，新的轻型坦克重量不超过40吨，以保证一架C-17运输机一次可运送2辆。经过竞标，2018年英国BAE系统公司和美国通用动力地面系统公司的设计方案进入测试阶段。

作为通用公司MPF的竞标产品，BAE公司的轻型坦克方案则直接在此前下马的M8轻坦的基础上改进而来，还称为M8轻型坦克。新M8轻型坦克采用了更大的120毫米主炮，并配备了自动装弹机，在发射新型尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可以在2000米距离内击穿T-72主战坦克的主装甲。此外M8的炮塔两侧还安装了主动防御系统的毫米波相控阵雷达，用以探测来袭炮弹、火箭弹的威胁，在M8炮塔上方还有主动拦截弹。不过新M8轻型坦克和老M8一样，最大的硬伤仍然是防护力，M8轻坦在采用一级防护装甲时战斗全重竟然不到18吨。尽管M8可以由C130运输机运输，但这种和“斯特赖克”防护水平处于同一台阶的轻坦美军是看不上的，于是M8轻坦方案最终在去年3月份被判出局，延续了M8被砍的命运，通用动力最终笑到了最后。

通用动力推出的“布克”M10是一款由四名士兵操作的装甲战斗车辆，其最高时速超过每小时40英里，可在战场上迅速移动，为步兵提供支援。其105毫米火炮的射程远超目前轻步兵旅战斗队所携带的任何武器，能够在轻步兵在战术交战中寻找掩护的战场环境中提供火力支援。

M10“布克”的远距离火力将迫使敌人提前做出决定，为友军创造发挥优势的机会。M10火力还能够起到转移注意力的作用，让步兵能够自由行动以夺取所需的地形目标。M10为步兵提供支援，帮助步兵最大限度地发挥其战术优势。

此外，在展区上，通用动力还展示了一款基于M10“布克”底盘组件的‘中等重量抢救车辆’（MWRV）。MWRV旨在抢救和支援中型履带式车辆和轮式车辆，其可用于牵引、卷扬、起重、协助野战维修和拆除炮塔，这对于目前没有合适装甲抢修车的轻型师来说更适合用来维护M10战车。未来，美国陆军希望采购504辆轻型坦克，作为“艾布拉姆斯”和“斯特莱克”之间的过渡力量。