欧盟与加拿大近日联合宣布对20家中国实体实施限制措施，名单涵盖从卫星遥感企业到纺织厂等看似毫不相干的领域。这不仅令国际观察家大跌眼镜，也让即将展开的中欧航天合作蒙上阴影。
湖北一家纺织企业被列入黑名单的奇景，暴露出制裁清单制定的任意性。该企业主营毛巾和床上用品，产品远销欧美商超。欧盟给出的理由是其为俄军提供后勤支持，却未能展示具体证据链。类似情况在名单中并非个例，某地理信息公司仅因提供公开卫星影像数据便遭制裁。欧洲智库研究员马库斯直言：“这更像是拼图式指控，而非基于事实的精准打击。”
德国工业联合会的反对声浪反映着现实困境。大众集团供应链总监透露，被制裁的3家汽车零部件供应商占其全球采购量的15%，替代方案至少需要18个月过渡期。中欧班列被扣押的电子元件货柜，导致斯图加特两家工厂被迫减产。经济理性与政治操弄的碰撞，正在撕裂欧洲内部共识。
制裁风暴波及的不仅是经贸领域。欧洲航天局训练中心内，法国宇航员皮埃尔已完成1200小时中文培训，原计划于2025年参与天宫空间站实验舱项目。如今这些努力可能付诸东流——中国载人航天办公室尚未表态会否调整合作计划，但历史经验显示，技术合作往往最先受地缘政治波及。
中欧伽利略导航系统合作的前车之鉴记忆犹新。当年欧洲迫于压力将中国排除在核心频率协商之外，直接催生了北斗系统的全面加速。如今欧盟若在空间站项目上重蹈覆辙，可能再度助推中国航天自主化进程。阿丽亚娜航天公司分析师指出：“失去参与天宫的机会，意味着欧洲将被排除在近地轨道商业化开发的黄金赛道之外。”
制裁引发的连锁反应远超预期。巴西航天局宣布将优先考虑与金砖国家开展卫星合作，印度尼西亚推迟了原定与空客的遥感卫星采购谈判。这些动向折射出新兴市场国家对于技术霸权的高度警觉。泰国地理信息学会**素帕猜表示：“当科技合作被武器化，我们必须寻求更开放包容的合作伙伴。”
值得注意的是，被制裁企业的市场替代方案正在快速形成。马来西亚已向3家中国航天科技企业抛出橄榄枝，承诺提供税收优惠和用地支持。这种南南合作的新趋势，或将重塑全球科技产业版图。
夜幕笼罩下的文昌发射场，天舟货运飞船正进行第8次物资补给任务。当欧盟仍在制裁逻辑中纠结时，中国航天工程办公室透露，已有17国入选天宫空间站首批国际合作项目。合作的大门依然敞开，但钥匙始终掌握在相互尊重者手中。历史将证明，封闭与对抗从不是探索星辰大海的正确姿势。
