凯迪拉克在美系豪华里是响当当的扛把子，拥有一百多年的历史，缔造了很多汽车行业里的标准，以豪华和性能著称，是享誉全球的豪华品牌，凯迪拉克CT6作为旗舰车型，在国内市场一直不温不火，虽然产品力不输BBA，但是销量却不及BBA的零头，不禁让人为之唏嘘。

凯迪拉克CT6虽然没有挤进榜单，但是销量也实现了环比二连涨，以月销1269台的成绩完美收官，超越了大众辉昂、捷豹XFL等车型，凯迪拉克CT6的进步也是有目共睹的，在这一年以来，不断降价来稳固市场，可见效果还是很显著的，现在的豪华车市场竞争很激烈，客户越来越看重性价比而不是品牌力了，这也给凯迪拉克CT6的翻身埋下了伏笔。

凯迪拉克CT6的外观设计融入了很多的时尚和科技元素，看上去很有未来汽车的科幻感，而且线条硬朗紧致，显得极具肌肉感，这也是美系车的设计风格，大灯造型犀利帅气，镀铬边框和镂空中网的辨识度和视觉效果很高，前脸给人带来强烈的冲击力和压迫感，有种不怒自威的气势。

内饰设计简约实用，虽然卖相一般，但是经得起细品，选用了高级的真皮、实木以及环保材质进行打造，新车异味很小，内饰质感也很棒，用料堪称同级标杆，而且配置丰富，实现了智能化驾驶，用车体验足以媲美D级车。

5.2米的车长和3.1米的轴距给设计师带来了很大的发挥空间，后排也是肉眼可见的宽敞，座椅宽大厚实，使用Jasmine真皮制成，皮质柔软细腻，而且电磁感应悬挂能够更好地适应不同的路况，对悬挂的软硬做出调整，给后排带来了很好的乘坐体验。

搭载2.0T L4发动机，匹配10AT变速箱，拥有237匹马力和350牛米扭矩，调教偏向激进，加速时有着很强的爆发力，动力衔接顺畅，在踩下油门时变速箱迅速降档，动力也是随叫随到，丝毫不拖泥带水，而且底盘扎实，操控优秀，驾驶体验真是太好了，即使和宝马5系相比也能打个有来有回。

凯迪拉克CT6真是一台好车，产品力是实打实的过硬，在上市这么多年以来，并没有因为销量的下滑而偷工减料，反而是一直都在提升品质，正所谓守得云开见日出，如今销量上涨也是自己努力的结果，相比BBA来说，凯迪拉克CT6的性价比真的太高了。