2024成都车展看点是什么?

车文驿 2024-08-27 22:27:08

三天后,2024成都车展将拉开帷幕,从8月30日到9月8日,为期10天。

成都车展很有意思,它不像北京车展、上海车展那么正襟危坐,更不像重庆车展那么「江湖」,和广州车展倒是几分相似,差异就像粤菜与川菜,都是八代菜系之一,一个力求清淡精细,携几分岭南秀气,一个热衷麻辣鲜香,带一丝蜀地豪情。

图片为2023成都车展 仅做示意

同样是A级车展,北上自不必说,广州车展也不公布成交信息;但成都车展每年都落落大方地 把成交信息公布——卖了多少车、卖了多少钱。成都的底气,来自于汽车保有量中国第一城的「名号」。

根据最新公安部的数据,截止6月底,成都汽车保有量超过700万辆。和成都相比,北京、上海、广州都得靠后站。

人们看看新车、看看技术、看看靓丽的车模、和销售顾问聊聊优惠政策,顺便买个车,这才是具有中国特色的好车展、成功的车展!

成都车展,2020年成交38907台,成交金额68.06亿元,2021年成交37730辆,成交额65.16亿元,2023年成交35028台,成交金额60.87亿元(2022年因口罩原因停办),尽管成交量与成交金额均呈现下滑趋势,但这样的成绩也绝对是难能可贵的。

中国汽车市场真正进入到新能源时代,而成都对新能源汽车青睐有加,销量自然是遥遥领先。根据中国汽车流通协会数据,1-6月成都新能源汽车累计销量125186辆,位居全国第一,势头良好。

加之, 8 月底以来国家对汽车以旧换新补贴政策的「加码」,消费热情的提高,我们有理由相信, 2024 年成都车展必将是一个「大卖」的车展,也必将是一个其乐融融的车展!

与美好的预期相比,现实似乎仍然让我们感到一丝寒意: 2024 成都车展,重磅新车寥寥。

中国品牌中极氪 7X 、阿维塔 07 、极越 07 ,还有我不敢说品牌的那个 R7 算是全新车型,但这些都没达到重磅水平,在市场中类似于上述新车的车型一抓一把。

合资品牌中,上汽大众的帕萨特Pro车展首发以及途岳XR上市,两台车聊胜于无。尽管是 全新车型,但存在感极低;事实上,整个上汽大众在市场中的存在感也变得模糊不清。原汁原味的迈腾 B9 已在前,帕萨特 Pro 注定打酱油。

客观地说,在合资品牌,乃至整个 2024 成都车展,北京现代全新胜达算是唯一称得上是重磅的车型。

作为全新换代车型,全新胜达方盒子造型惊艳且耐看,加上超过 4800mm 的车长,体量感非常可观,这对家庭用户来说非常友好,而且在合资品牌阵营中,这也是唯一的方盒子。

重点是,中国汽车市场方盒子正流行,全新胜达赶上了风口,如果定价合理,市场前景很值 得期待;并不是说全新胜达能够扭转北京现代的颓势,但在一定程度上可以提升北京现代的存在感与品牌势能。

至于豪华品牌,全新宝马 X3 是重磅车型之一——毕竟是 X3 的全新换代。至于车型本身而言,除不忍直视的双肾格栅给人留下深刻印象外,其他方面依然是熟悉的配方——加长轴距 110mm ,搭载 2.0T 涡轮轴发动机。

豪华品牌中另一个重磅车型当数全新凯迪拉克XT5,新车最大的亮点是采用了全新家族 式前脸设计,豪华感与精致感更强了,内饰同样采用最新的 33 英寸的一体式曲面大联屏,科技感挺不错。

中国品牌传统车企一些重磅产品在车展前就已经完成了「大动作」,像魏牌蓝山智驾版的上市、奇瑞 T11 的首发亮相 …… 车展就成为了「集客」的重要阵地。

至于那个包一个展馆的中国品牌,也有新车,有全新的MPV还有什么GT车型,但这些基本 上都是换壳或者既有车型的演化车型,没什么真正看点。当然,感兴趣的可以去看,毕竟一个车企包一个展馆的气势还是很不错的,如果能给你带来自豪感那就更好了。

2024成都车展看点不算多,但恰恰是看点不多,所以它所反映出的更多是消费趋势与消费现象,而这更值得关注——造车不再是难事儿,如何让老百姓喜欢上你的车成为这个时代最具含金量的技术活儿。

2024 成都车展大卖!只要能卖车,就是好车展!

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