（美联社）——参议院多数党领袖查克舒默周一宣布，美国首条真正的高速铁路将在纽约州北部的一家新工厂制造，该铁路连接拉斯维加斯和洛杉矶地区。

纽约州民主党人舒默表示，西门子交通公司将在霍斯黑兹一处占地 30 万平方英尺（2.8 万平方米）的工厂建造美国先锋 220 号列车，该工厂靠近宾夕法尼亚边界。他说，这将创造约 300 个就业岗位。

舒默在一份声明中表示：“纽约州北部拥有无与伦比的铁路车辆制造能力，在铁路行业具有悠久而自豪的开拓历史，社区居民也热衷于为建设美国的未来而努力。”

耗资120 亿美元的客运子弹头列车服务正在建设中，预计将于 2028 年洛杉矶夏季奥运会前完工。Brightline West 将在拉斯维加斯和加利福尼亚州库卡蒙格牧场之间的 15 号州际公路沿线修建超过 218 英里（351 公里）的新轨道，并在那里与通往洛杉矶市中心的通勤铁路连接。

官员们表示，目标是使列车时速超过 186 英里（300 公里）——与日本新干线子弹头列车相当。这将使乘车时间从 4 小时缩短至 2 小时多一点。

这些列车将比美国其他高速线路上的列车运行得更快，包括美国铁路公司（Amtrak）在波士顿和华盛顿特区之间运营的阿塞拉（Acela）列车，其最高时速可达 150 英里（241 公里/小时）。

纽约工厂预计将于 2026 年开始制造新型列车。西门子移动已同意，该工厂的工人将由国际机械师和航空航天工人协会（International Association of Machinists and Aerospace Workers）代表。

西门子交通北美公司首席执行官马克-邦奇（Marc Buncher）在一份声明中说："为美国带来高速铁路不再是梦想，而是现实。“

Brightline 公司得到了乔-拜登总统政府的支持，包括联邦基础设施基金提供的 30 亿美元拨款，以及批准出售另外 25 亿美元的免税债券来建设新的铁路线。该公司在 2020 年获得了出售 10 亿美元类似债券的联邦授权。