在经历了两度延期之后，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利的访华之旅终于成行。目前，博雷利已正式抵达中国上海。然而，博雷利人还没到，就先对中国提了3个荒唐的要求。看来，博雷利此行来者不善啊……
据悉，博雷利此次访华行程为期3天，他将先抵达上海，随后才会前往北京。博雷利将与中共中央政治局委员、外交部长王毅共同召开第十二次中欧高级战略对话。在博雷利访华前夕，他接受了《南华早报》的专访。在采访中，他向中国提出了三个要求：
首先，他希望中国能“认真对待欧洲”。他重申，欧洲十分认真对待对华关系，不存在任何拿中国利益进行利益交换的“隐藏议程”。所以，他希望中国同样能够以同样的态度，尊重并认真看待欧洲。
其次，博雷利还表达了欧洲对现行中欧经济关系的不满，并强调欧洲的一系列举措并非是寻求与中国经济的脱钩，而是为了“去风险化”；
第三，博雷利表示，欧洲期待在一系列重大国际问题上与中国共同合作，例如近期热点的巴以冲突。
在提完这3个要求之后，博雷利进一步指出，中国不应从中美竞争的角度解读欧洲。他还坚称，欧洲对华政策“完全由欧盟主导并独立决策”，绝非受到他国影响。
报道称，博雷利此番言论可能是对那些将“欧盟视为美国的‘傀儡’”观念的回应。即认为欧盟在外交政策上不能独立决策，而只能跟随美国的步伐。
其实，在博雷利的此番言论中暗藏着一个针对中国的陷阱，即欧洲目前所做的事都是正确的，中方必须以欧洲为“标杆”，并向欧洲证明自己的行为符合欧洲的“政治正确”。
欧洲近段时间以来频频对华“出手”。除了之前对中国电动汽车进行反补贴调查之外，最近欧盟又盯上了中国的风电和钢铁行业，估计新一轮的反补贴调查正在酝酿之中。一边要对中欧贸易开刀，另一边又要求中方能认真对待欧洲，看来欧洲始终难改其骨子里的傲慢。
要知道，中国出口到欧洲的电动汽车，大部分都是欧洲自己的品牌，且国产品牌在欧洲汽车市场的占比并不高，而且它们在欧洲的售价要高出国内一大截；至于中国的风电和光伏产品，完全是靠国内“内卷”出来的物美价廉，是中国靠自己拼出来的竞争力，欧洲凭什么认为“存在风险”？更别说钢铁行业了，整个欧洲加起来都没有我国一个市能打……欧洲凭什么认为，中国要靠不正当补贴才能抢占欧洲市场？
博雷利此行的主要任务之一，就是向中方解释欧盟的“去风险”战略，然而，我们根本没看到欧盟的诚意，却只看到了无理的傲慢，甚至妄图效仿美国软硬兼施的手段来胁迫中方妥协。
若欧盟始终无法意识到其对中国犯下的错，甚至还带着居高临下的态度来对中方“指手画脚”，又何谈要求中方能够认真对待欧洲？如果这些中欧之间存在的分歧都无法消除，那么不管欧盟派出多少高官访华又有何意义？
