在航空业蓬勃发展的2025年初，一位法国航空公司的资深机长Anthony Viaux做出了一个令全公司震惊的决定：作为家族的第二代航空人，他因为"生态焦虑"而辞去了深爱了20多年的飞行员工作。
自从他宣布辞职之后，已经在领英社交平台上获得了数千次点赞和数百条评论，许多人为他的勇气赞叹。
"这是一份我深爱的工作...曾经深爱的工作，"49岁的Anthony说这句话时，仍难掩语气中的不舍。作为一名在法国航空公司服务了22年的飞行员，从副驾驶到2018年晋升为机长，月薪高达2万欧元，他实现了无数人梦寐以求的职业理想。
他曾在领英帖子中写道这样浪漫的感悟："能在默尔莫兹和圣·埃修伯里的圣迹中连接世界各地的人们，对我来说再没有比这更有意义的事了。"
《小王子》的作者圣·埃修伯里不仅是作家，也是法国航空业的先驱、邮政机、侦察机驾驶员，他还著有《夜航》、《人的大地》等佳作，记录他以飞行员身份航行于欧洲、非洲与南美，在撒哈拉沙漠坠机、与死神擦身而过的生命经历。
然而，这份充满诗意与技术的工作，却因为Anthony日益增长的环保意识而失色。
有些行业可以很快脱碳，但航空业做不到，每一次起飞的魔力都要付出沉重的代价，因为他的空客飞机油箱里装的不是梦想，而是注定要被燃烧的石油。
Anthony告诉《巴黎人报》，作为一位空姐的儿子，Anthony从小就被航空业的魅力所吸引，但现实却让他不得不做出艰难的抉择。
转变始于2018年至2019年间，当时，Anthony因为一次自身免疫性疾病的困扰，开始接触并学习自然疗法，这让他对自然有了更深的认知。
从驾驶舱的高度俯瞰大地，他清晰地看到了气候变化带来的影响，这种扑面而来的震撼让他比其他人有更深的感触："阿尔卑斯山的冰川正在逐渐消失，而我驾驶的飞机正在参与这场环境破坏。"这种认知给他带来了无力感、愤怒、羞愧，为人类的未来深深感到焦虑和无力。
事实上，他更愿意称自己的转变为"生态清醒"而非"生态焦虑"，因为这个词"更有说服力，也不那么令人愧疚"。"当你看到气候紧急状况，而周围的世界却视而不见时，这种感觉特别强烈"。
数据显示，从1990年到2019年，国际航空运输的碳排放量每年增长2.6%。根据法国环境与能源管理署2022年的数据，航空业的碳排放量占法国总排放量的5.3%。最糟的是，空中客车公司预计到2041年，全球航空器数量将翻倍。
"新冠疫情后的世界不是应该更清醒、更节制吗？"Anthony在社交媒体上发问。
作为一名机长，Anthony也曾尝试通过各种方式来减少碳排放："我们有很多措施可以节省燃料，比如在滑行时关闭一个发动机，使用碳素制动器着陆，选择最佳飞行高度等。但从我的角度来看，考虑到眼前的紧急情况，这些措施还远远不够。"
这种认知与职业之间的矛盾让他在2022年选择了为期两年的休假来思考未来。
"这是一个令人难以置信的职业，要达到这个位置非常困难，没人会轻易放弃，"他说。但最终，他还是在今年初递交了辞呈。
"我意识到这个方程式无解：面对气候变暖，我不仅什么都没做，反而每次工作都要增加二氧化碳排放。"
这个决定看似疯狂，但Anthony并不是第一个因环保原因离职的飞行员！
去年7月，瑞士航空公司的飞行员Yann Woodcock也"为了应对气候紧急状况"而辞职，越来越多的航空业从业者开始关注环境问题。
其实因为环境变化带来的职业转变在如今并不鲜见：职业猎人变为护林员、动物表演的驯兽师成为饲养员······某些过时职业的消亡，成为了滋养人类文明进程的土壤。
在航空界，有人对Anthony的选择表示不解，因为航空业已经在减少环境影响方面做出各种努力。确实，根据碳排放咨询机构Carbone 4的数据，1990年到2018年间，每位乘客每公里的燃油消耗减少了一半以上。但问题是，同期航空运输量增长了近五倍。
如今，Anthony在巴黎和莫尔比昂之间开启了新的人生篇章：成为一名自然疗法师，投身音乐创作，并计划写一本关于飞行员经历与环保意识的随笔。
"我并不是要对任何人说教，也不是要劝阻别人乘坐飞机，"他强调道，"这是一个非常个人的决定：如果飞机不是靠石油飞行，我永远不会离开这份工作。我现在要发展一项围绕健康和关爱他人的新事业。从某种意义上说，我仍在继续帮助他人。"
在2025年，全球航空客运量首次突破50亿人次，航空公司的利润预计将达到366亿美元，同比增长16.1%。在这个行业蓬勃发展的时刻，Anthony却放弃了大好前途毅然抽身，放弃了光鲜的机长身份和优厚的薪水，我们心中都会有这样一个疑问：这么做值得吗？个人的觉醒与行动能够带来多大的改变？
这或许是一个没有标准答案的问题，但至少对Anthony来说，遵从内心的选择可能比外在的成功更加重要。
一位网友给他留言表示理解："个人的行动或许无法拯救地球，但至少能让我们问心无愧。"
率性而活
白左的代表，又当又立的典范！
蕓笑風
钱挣起够养老了怎么说都可以，要是和我一样，别说辞职，可能打都打不走吧。
朋友
这是吃的太多撑的
用户43xxx25
所谓的碳排放量有可能是一个伪命题，植物的光合作用就是吸收二氧化碳，增高的碳排放有可能使植物生长旺盛，多种植植物就好！
狐狸的尾巴 回复 01-06 17:55
看下老美政客，有时候才是真实的反应了什么叫坑你没商量。碳排放？特朗普直接说开了，搞不了对方我们还跟着干嘛
用户43xxx25 回复 狐狸的尾巴 01-07 08:02
是
我的歌是奔腾人生
一场俄乌战争的消耗最少100个和平年节省的碳。实际更多，但考虑减员降炭又省很多。
49xxx77 回复 01-07 05:18
加拿大和澳大利亚的森林消防员笑了
我想静静 回复 01-07 07:54
不够我们30晚上放烟花的[doge]
人啊人
碳排放特别严重的有： 航空业 航天业 ，更有美帝国主义搞的到处的战争
饿肚子的熊
把沙漠变成绿洲，就不担心碳排放了。问题是人类把有限的资金拿去打仗了
用户24xxx90
告诉你，来中国甘肃、新疆飞一飞，就知道什么是人定胜天！你会爱上飞行的！
49xxx77 回复 01-07 05:17
近年新疆甘肃的降雨量也多了。
用户10xxx23
其实我觉得他还是怕死，现在的飞机出事量那么高怕哪一天摔下来了[捂脸哭]
good 回复 01-06 17:48
难道你不是怕死吗？说的那么富丽堂皇
刘奇
如果我拿着高福利我就躺平，还说：工作影响我的身体健康！试问一下：现代化的生活有几样从原始点开始到人能用时污染不参加的？绿色环保能源也没有能力避免！
手持式喷筒
每月2万欧，干5年当然敢说退休
啦啦啦
钱挣够了，就开始提高“觉悟”了。结合自己的工作和经历，选择这种博出名，博掌声的方式，更让人“钦佩”，更有名利双收的快感。举个例子，别给我说从小没怎么碰过女人和财富的男人会淡泊无欲，只有从小吃喝玩乐，荒淫无度到“腻”的人才能清心寡欲，吃“饱”才能不“馋”，刚完事才能成圣。可惜世人瞎眼或是就爱卑鄙者，让千千万万的虚伪奸诈之徒屡屡得逞。
战略评论
为什么不去阻止战争？
网游有害健康
端起碗吃饭，放下碗[得瑟]
神州十八号用户 回复 01-08 19:55
骂娘[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户88xxx70
所以要选择中国高铁出行
用户78xxx08
哪怕没有人类，地球自身也有生态变化
样奴和睦杨泉布嘚单鬃
脑子瓦特了的圣母白左[裂开][裂开][裂开]脑残吧[裂开][裂开]
笑天王大人
汽车不是更造孽
火蓝刀锋
他还是有办法生存不然不会就这样辞职的
漫步红酒
气候变暖是猜测，实际上地球上的温度大部分来自太阳，一小部分来自自身
汪先生
回归原始人状态能让你心灵得到慰籍
爷爷是道士
还不是棒子国这事给整的
无名
想退休就说退休的事，扯的高大上不还是闹退休吗？外国也是有装逼犯的[笑着哭]
千帆过客
很生动地诠释了贱人就是矫情
论语
月薪两万欧，很高吗？中国的机长年薪也在百万以上。
长弓
只有经历过生死的人才会重新思考人生
会飞的鱼和雨
飞机这种运输方式最费燃料
无聊
用电
胖胖
说实话，这真是咸吃萝卜淡操心了[呲牙笑]
jyy
是时候上新能源飞机啦[得瑟]来个太阳能飞机吧
武寒旭
他做的对
艾菲春煦
[点赞][点赞]
梦魇
是个纯粹的人，现在碳排放也就中国在努力做了，中国自古到今天灾都是“治”。最早提出碳排放的西方都准备放弃了。
用户34xxx25 回复 01-08 13:22
环保是西方用来道德绑架中国的，结果中国做的比它们都好，它们就不叫了[呲牙笑][笑着哭]……
smallbai
最佳的碳减排是丁克，人类消失了，世界就美好了，剑人就是矫情[笑着哭]
神州十八号用户
这些人就是标准的极端主义者，被中东那群大胡子一忽悠立马就是标准的恐怖分子
华夏同心
中国电动飞机，2030年将会首飞！立此为据！
缘来如此
许多政客说环保，飞机就是最大的污染源
不无聊
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