搭载双电机四驱系统，4.2s加速破百猛如狗，岚图新车总算没白等

作为东风汽车旗下的新能源汽车品牌，岚图一直被寄予厚望，这一次全新岚图岚图追光2023款长续航版登场，在动力方面做了进一步优化，实际的表现怎么样呢，一看便知。

外观方面。

岚图追光2023款长续航版，厂商指导价：38.59万元，搭载前后双电机四驱系统。采用流光金配色，此外还有云光蓝、杜若白、日光橙以及玄英黑共5种外观颜色可选。

岚图追光采用光影美学设计理念，外观设计融入许多中国元素，比如：鲲鹏展翅贯穿式LED头灯以及弦月式格栅等，前机盖采用下压式设计，线条与岚图LOGO相呼应，使前脸极具辨识度。

头灯造型并未采用近年来流行的分体式结构，传统的矩阵式LED大灯给人一种不怒自威的气场，也比较符合其中大型轿车偏沉稳的产品定位。配置方面，支持自动大灯以及自适应远近光功能。

车尾造型采用简洁优雅的溜背设计，贯穿式的“赤羽尾灯同样融入了中国元素，与车头大灯相呼应，点亮后辨识度更高。大面积的黑色保险杠与侧裙相连接，进一步起到降低视觉重心的作用。

车尾最大的亮点无疑是其配备了电动式尾翼，支持随速自动升降功能，当然也可通过控制台进行手动开启或关闭。在高速巡航时可以更好的增强车身下压力，同时提升车辆的操控稳定性。

内饰部分。

12.3英寸全液晶仪表为标配，从左往右分别为车辆信息、驾驶辅助、驾驶信息，界面简约清晰。此外，搭配前方60英寸大画幅AR-HUD，可显示导航以及车辆相关的行驶数据，更加直观。

车机方面，标配12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，内置高通骁龙8155芯片，操控体验十分流畅。此外，系统内置的语音助手还能实现四音区交互，语音控制更为人性化。

中控台的9英寸控制屏，可独立控制空调、环境、座椅以及车辆等功能设置，整体的操作逻辑易于上手，动画显示也更为直观。下方还提供了独立的双闪灯、驾驶模式以及自动泊车功能按键。

岚图追光采用了时下比较流行的旋钮式电子换挡机构，旋钮整体的做工比较精致，操作也比较顺手。只不过换挡机构在旋钮操作时，没有任何的段落感，对于初次上手来说需要一些时间适应。

控制台区域采用大量DINAMICA生态麂皮覆盖，触感柔软细腻。台面布局也非常简约轻奢，略带倾斜的手机位支持50W无线快充功能，而一旁的侧翻盖饰板内部，则隐藏有两个水杯架。

岚图追光的前排遮光板采用半透光的设计，上方为塑料材质，下方为深色滤光玻璃，能够保证遮光的同时避免遮挡视野。此外，遮光版还提供了化妆镜和LED补光灯，细节设计还是很到位的。

打开前机舱盖，岚图追光车头配有一个容积为53L的前备厢，虽然尺寸并不算很大，但容纳一个常规尺寸的双肩背包还是非常轻松的，日常放一些小件的物品拿取方便，实用性还是不错的。

考虑到车型定位的不同，岚图追光的后排座椅并不支持放倒。因此尾门也没有采用时下流行的掀背式设计。好在行李厢开口比较大，内部410L的容积中规中矩，但应对日常使用完全没有问题。

动力部分。

岚图追光全系配备双电机四驱系统，前电机最大功率160kW（218马力），后电机最大功率215kW（292马力），最大扭矩730Nm;实拍长续航版官方0-100km/h加速时间为4.2s，标准版为3.8s。

岚图追光方向盘的转向力度适中，并没有一味的营造沉稳感，而是在轻重之间找到了很好的平衡点。方向盘的指向性精准，没有明显的虚位，车身的跟随性也十分灵动，操控轻松得心应手。

作为新能源车，岚图追光并未提供单踏板模式，且动能回收力度相对柔和，即便是开启强回收模式，车辆在松开加速踏板时也不会产生明显的拖拽感，整体的驾驶体验更接近于传统的燃油车。

魔毯智能悬挂系统能够实时调节空气悬挂的软硬阻尼达到最佳效果，路面上细碎的颠簸基本可以完全隔绝掉，即便面对较大的坑洼路面，悬挂干净利落的将其化解，并不会产生多余的震动。

总的来说，岚图追光可谓是好看又好开，所以，这样的车子是你满意的吗？