坦克400燃油版上市；腾势N9开启预售；奇瑞风云T8限时9.99万起；乐道L90二季度亮相；海尔接盘汽车之家

1.坦克400燃油版上市

坦克400推出了汽油版和柴油版两款车型，官方指导价分别为24.98万元和26.48万元。作为新增动力版本，外观、内饰延续坦克400 Hi4-T的设计，标配540度全景影像带透明底盘、L2+级辅助驾驶系统、前后排多层隔音玻璃、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅按摩、三区恒温空调等。

越野配置方面，配备全新一代智能四驱系统以及全地形控制系统、两把差速锁（可选装前桥差速锁）、支持坦克掉头、蠕行模式等。动力方面，汽油版搭载2.0T发动机+48V轻混，柴油版搭载2.4T发动机，均匹配9AT变速箱。

2.腾势N9预售45万元起

腾势N9开启了预售，预售价45-55万元。此次预售的是插混版本，采用易三方技术平台，可实现圆规掉头、易三方泊车、15度智能蟹行、高速爆胎稳定控制等。外观方面，狭长的大灯组配合封闭式前脸，营造出大气的视觉效果，下方三段式进气口也适当提升了车辆的时尚感。车尾保持方正硬朗的设计风格，窄条式尾灯组以腾势品牌LOGO作为中心采用对称分布，整体品牌辨识度很高。

车内采用三屏布局，另外还配备50英寸AR-HUD抬头显示。座椅方面，全系采用“2+2+2”的六座布局，号称具备800多种座椅组合。智驾方面，搭载的天神之眼B－高阶智驾激光版可实现高速/城区领航辅助、智能泊车等功能。动力采用2.0T三电机插混系统，CLTC纯电续航里程超200公里。

3.奇瑞风云T8限时9.99万元起

奇瑞风云家族新成员风云T8正式上市，提供5座和7座可选，6款车型的价格区间为10.39-15.09万元，限时抢鲜价9.99-14.69万元。这款中型SUV的前脸拥有大面积的六边形熏黑中网，内部采用菱形点阵式元素点缀，外边缘则用了镀铬饰条做包边。车身侧面的设计相对平直，配备隐藏式门把手，D柱位置的“终身质保”标识是奇瑞车型的一大亮点和卖点。

内饰整体风格较为简约，大部分功能集中在15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表上。仿木纹装饰板、金属扬声器罩、菱形格打孔座椅，加上诸多镀铬装饰条，有着不错的档次感。动力搭载1.5L或1.5T两种插混系统，CLTC工况下的纯电续航里程130公里，综合续航里程达到1,200公里。

4.乐道L90二季度亮相

乐道汽车总裁艾铁成在直播中透露，旗下第二款新车命名“乐道L90”，而非此前网传的L80。新车定位为乐道品牌旗舰产品，采用大三排布局，是一款面向大家庭的大型SUV，预计今年二季度亮相，三季度上市。

从曝光的谍照来看，新车目前还处在重度伪装阶段，细节方面能看到车轮非常接近轮眉，预计会有空气悬挂，并且车头部分没有激光雷达凸起。尾灯采用贯穿式设计，尾窗面积较小，应该是为了兼顾更好的风阻系数。动力预计会提供单电机和双电机可选，电池包应该与乐道L60相同，分别为60kWh和85kWh。

5.小米YU7内饰曝光

小米YU7新申报了低功率双电机四驱版，前电机峰值功率130kW，后电机峰值功率235kW，总功率365kW。对比此前申报的235kW的后驱版和508kW的双电机四驱版两个版本来看，这次申报的版本或为走量版本，将配备弗迪电池的磷酸铁锂电池。目前这车的外观已曝光得七七八八，剩下的悬念就来到了内饰部分。

从曝光的图片来看，车内采用了SU7 Ultra同款方向盘，并且有翻毛皮和碳纤维材质的搭配。此外，驾驶辅助和驾驶模式的按钮保留，但多功能控制区域会以滚轮为主要操作形式。另一个关注点应该是仪表屏被前风挡处的环视投影屏所取代，上面集中排布了车载信息、地图、多媒体等信息，似乎还可以进行自定义排布。

6.蔚来2025款“5566”完成申报

蔚来2025款“5566”车型登陆工信部变更扩展目录，主要的变动在外观上。新款车型的前脸相比现款的棱角更为犀利，现款车型大灯位置是圆润的倒三角造型，新款则变为梯形，直线感更加明显。同样的，蔚来将新车大灯与封闭式格栅过渡的线条突出，让新车前脸增添了锐利感。

在车型之间的差异化方面，ET5和ET5T的灯组样式变化，或许预示着2025款车型将首次配备ADB大灯系统。车尾部分，4款车型都新增了冠军版（CHAMPION EDITION）标识，但除了确定的外形变化以及传闻中的NT2.5平台、中控屏改为横屏，这个“冠军版”标识的具体意味还不明晰。目前，蔚来2024款车型还享有首付20%、免息5年的政策，在2025款车型可能存在的价格上涨、平台升级背景下，消费者又会如何抉择？

7.海尔接盘汽车之家

去年底关于“汽车之家‘卖身’海尔”的传闻落地了。汽车之家在港交所发布公告，其大股东中国平安旗下云辰资本与海尔集团子公司卡泰驰控股签订协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美元收购云辰资本持有的汽车之家20亿股公司普通股。交易完成后，卡泰驰控股将成为汽车之家新的第一大股东，持股比例高达41.91%。

据了解，海尔此前已在数字经济产业生态赛道打造了汽车生态品牌卡泰驰，通过O2O线上线下车生态模式，提供包括汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案。此次交易或将加速卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。

8.享界S9要出增程版了

1月份售出643台，没能迎来开门红的享界S9，要推出增程版了。从以往业内的做法来看，增程版的价格或有机会下探至35万级别。申报信息显示，享界S9增程版将搭载北汽的1.5T增程器、功率118kW，后置的驱动电机峰值功率227kW，两个版本分别搭载宁德时代三元锂电池和磷酸铁锂电池。

不可否认的是，价格更低、续航更长、补能更方便的增程版是销量良药。但种种数据显示，高端汽车市场尤其轿车市场，是一个赢者通吃的市场，当前国产品牌还难以动摇这部分消费者对BBA以及一众豪华品牌的高度认可。当享界S9在价格上没有和40万级市场的常青树——宝马5系、奔驰E级拉开差距，那么无论是它还是鸿蒙智行即将到来的尊界S800，真的能撬动这部分消费者吗？