环球时报近日报道称，综合伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）和法新社报道，伊朗政府已经正式确认，采购俄罗斯苏-35战斗机以替换伊朗空军现役的各类老旧战斗机。自从1988年两伊战争结束至今，伊朗一直没有对外采购战斗机，虽然在1991年海湾战争时期，有一百多架伊拉克战斗机逃往伊朗避难，但是这并不能改变伊朗空军“与世隔绝”整整35年时间。本次伊朗采购俄制苏-35战斗机无疑对于提升伊朗空军的战斗力，有着举足轻重的意义。

（伊朗空军的主力几乎都是30多年前的老古董，图为伊朗F-14A和米格-29两种战斗机）

苏-35战斗机是俄罗斯苏霍伊公司研制的苏-27战斗机的深度大改版，北约将其称呼为“超侧卫”（苏-27被称为“侧卫”）。按照目前的世界战斗机划分来看，该机属于典型的四代半战斗机，也是目前俄罗斯空天军现役的主力战斗机之一，在性能上和西方四代半战斗机相比也毫不逊色。

（苏-35战斗机）

苏-35战斗机的研制最早可以追溯到1987年，当时虽然苏-27战斗机刚刚列装苏联国土防空军没两年，但是苏联高层深切了解自身和西方国家在航空电子技术方面的巨大差异，所以在量产装备苏-27战斗机的同时，已经上马了苏-27战斗机的升级改进计划，该计划最初称为苏-27M战斗机，M在俄文中有“升级、改进”的意思。苏-27M战斗机最初是直接在量产型的苏-27S战斗机上更换各类电子设备，然后进行试飞，因此项目再开始推行很快，1987年立项，1988年首架原型机就已经试飞，该项目总共使用的原型机中，有4架是直接来自于量产型的苏-27S战斗机。

（俄罗斯海军的苏-35战斗机，和空军的涂装不一样）

不过由于1991年苏联解体，俄罗斯经济衰退的影响，苏-35的研制进度被严重拖慢，一直到2007年经过大规模升级后的苏-35BM战斗机原型机901号正式下线，该项目才看到了曙光，苏-35BM战斗机发展相对顺利，2009年俄罗斯国防部向苏霍伊公司下了第一批订单，采购48架苏-35战斗机。目前俄罗斯空天军已经装备了超过140架苏-35战斗机，而且该机还对外出口，2013年时我国和俄罗斯正式敲定合同，采购24架苏-35战斗机，这是90年代我国和俄罗斯苏-27SK战斗机项目后，我国采购俄制战斗机最大且唯一的一笔合同。

（航展上全副武装的苏-35战斗机，携带有大量空对地武器，可见该机具备很强的多用途性能）

苏-35战斗机继承了苏-27战斗机卓越的气动外形，是一种双发、双垂尾、单座大型多用途战斗机，从某种意义上，该机也被看做是苏-27的“完全形态”。苏-35战斗机全机长21.9米、高5.9米、翼展15.3米，飞机空重19吨，正常起飞重量25.3吨、最大起飞重量34.5吨，动力系统两台AL-41F-1S推力矢量发动机，作战半径1580公里，转场航程3600公里。之所以比苏-27S战斗机略重一点，是因为该机为了实现多用途作战能力，强化了机体结构，以适应携带大质量的空对地、空对舰弹药，不过由于使用了全新的AL-41型发动机，所以虽然飞机空重有所增加，但飞机的敏捷性并没有什么变化，相反还因为配备了矢量发动机而有所提升。

（苏-35航电系统的核心，“雪豹-E”无源相控阵雷达）

在机载航电系统方面，苏-35配备了和米格-31相同的“雪豹-E”型无源相控阵雷达，其最大探测距离可达350公里，具备一定的反隐身能力，是目前俄罗斯空天军最先进的机载雷达系统之一。由于知道自身在电子技术方面的劣势，所以苏-35沿用了苏-27S配备的IRST装置，并且对其性能进行了升级，确保在无线电静默的情况下，仅使用IRST装置，就能有效监控飞机飞行前方120°范围内的各类目标。同时苏-35战斗机的标配中还有一对“希比内”翼尖电子对抗吊舱，虽然“希比内”电子吊舱的功率较小，不能为整个空中编队提供电磁掩护，但是可以为本机提供一定程度的电子对抗能力，从而提升飞机的战场生存能力。

（俄军自用型苏-35战斗机）

苏-35有一门单管的GSH-301型单管30毫米航炮，备弹150发，这个配置和苏-27一致。不过该机配套的其他武器装备可以说种类繁多，在对空作战方面，该机可以携带俄制R-73E格斗导弹、R-77中距雷达主动空空导弹、R-27雷达半主动空空导弹，特别是该机还可以携带R-37M超远程空空导弹，根据俄罗斯方面的消息称R-37M型导弹的最大射程可达300公里，具备有效打击敌方预警飞机的能力，是苏-35战斗机的“杀手锏”武器。在对地打击方面，苏-35可以携带X-25/29空对地导弹、X-31P反辐射导弹、X-58反辐射导弹、KAB-500/1500激光制导炸弹等精确制导武器，并且还可以执行反辐射压制作战。该机还可以携带X-31A和X-35反舰导弹执行对海精确打击任务；更重要的是苏-25还能携带X-59MK导弹执行防区外精确打击任务，这样可以有效确保飞机的安全。

（苏-35四机编队）

苏-35战斗机有10~12个外挂点，其中翼尖如果改成L型挂架，该机就有12个外挂点；如果改成“希比内”电子对抗吊舱，则只有10个外挂点。其外挂分布为，每侧机翼下3个，同时进气道下方各1个外挂点；机腹中心线串列设计2个外挂点。由于外挂点众多，所以苏-35的载荷能力特别强，这也是该机具备多用途作战能力的关键。

（苏-35战斗机，载荷大、挂架也多）

按照俄罗斯空天军的规划，原本和美军F-22、F-35两种五代隐身战斗机对抗的是苏-57战斗机，但是由于苏-57战斗机一直“难产”，加之大批苏联时代生产的苏-27、米格-29等战斗机需要退役，所以俄军想出了采购一批苏-35战斗机作为过渡的设想。目前俄军列装的苏-35战斗机都是作为“过渡”的飞机，等到苏-57产量提升后，也会被逐步淘汰。不过这并不能说明苏-35性能落后，相反，由于该机继承了苏-27卓越的气动性能，同时又全面升级了雷达航电系统，虽然对抗F-22、F-35可能力不从心，但是对抗欧洲和美国的四代半战斗机，依然可以说是“尚可一战”。

俄军装备的苏-35战斗机曾经在叙利亚和乌克兰参加战斗，算是一种有实战经验的先进战斗机，该机在叙利亚战场上从未被击落，在乌克兰战场上，虽然有若干苏-35被击落，但是和苏-34、苏-25这些飞机相比，已经可以算是战斗力卓越了。目前伊朗空军采购苏-35可以算是一个明智之举，因为伊朗虽然在苏-35和我国歼-10CE两种战斗机之间进行选择，但是苏-35的一个优势在于，俄罗斯有现货！因为2017年埃及曾经想俄罗斯订购26苏-35战斗机，但第二年就取消了合同，这导致俄罗斯手中有大约18架已经生产出来的苏-35战斗机“没人要”，这时候伊朗接手正好可以立即获得战斗机而不需要等待。而如果采购我国的歼-10CE则需要重新组织生产，所以很显然采购苏-35是更明智的举措。

（伊朗涂装的苏-35战斗机）

而且最近伊朗和沙特这两个中东的地区性大国在北京握手言和，地区局势已经大幅缓和，这也意味着除了战斗机，我们有很多东西可以卖给伊朗，比如高铁、比如各类工业制成品、比如民航机等等，完全没有必要只盯着伊朗那几架战斗机不放。