去年，我产生了骑行征服G318国道的念头，而且说走就走，与十几位车友成功挑战了14座海拔4000米的大山，那种激动的心情无以言表。今年我又再度起航，踏上了从重庆前往稻城的梦想之旅。
说巧不巧，就在我们一行人准备出发之际，中国汽车文化万里大巡游车队巡游至此，我们六十几位骑行侠索性与官方车队一同完成“摩托之都重庆”70KM大巡游，从318国道的1949KM处里程碑到2019KM处里程碑，以此致敬中华人民共和国成立70周年。巡游过程中，我见领航那辆车生得气派，便前去搭讪，谁曾想那司机小伙也是位好胜的主，油门踩到底一溜烟便走远了，嘿！这倒也引起了我的注意。
发动机表现不容小觑
一来一往才了解，这辆车身红似火的领航车型名为WEY 2020款VV6，是我国汽车品牌WEY自生自产的一辆中国豪华SUV。之所以一溜烟的功夫就跑得够远，是因为其搭载的2.0T E20CB发动机，具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等新核心技术，最大功率可达167kW，并在1800rpm即达到峰值扭矩，最大扭矩为387N·m。别说，听大家你一言我一语的介绍后，不光是我，队里好几位成员都纷纷表示这咋比摩托车还酷嘞？
燃油经济性赛高
这还不算，据工作人员所言，WEY 2020款VV6所搭载的“世界十佳变速器”7DCT（湿式）经过调校，综合效率高达95.6%，而且四驱百公里加速仅7.5秒，综合工况油耗可低至7.8L（四驱）。都传SUV发起狠来吃油，我表哥家里那辆现代ix35跑柏油路百公里就要13个点的油，真是要了命了。我原也想着今年进藏不再骑行，弄辆车来耍，如此一看，我对这辆WEY 2020款VV6兴趣更浓。
亲自驾乘别有感受
好在大家唠得开，我们几个对该车有兴趣的都得偿进入驾驶室体验了一把中国豪华SUV的魅力。WEY 2020款VV6车内使用了大面积软性皮质包裹，基本上我所接触到的地方都是软性材料，触感十分细腻。最吸睛的是十几英寸的中控大屏，后排的朋友也能成功用语音唤醒，智能得很。
当然，我最看好的还是这辆车的速度，因此在巡游大道上我如愿以偿做了回“风一般的男子”，试驾一场后，两个字：巴适！起步时，能够明显感觉到WEY 2020款VV6油门调校很灵敏，双离合的响应几乎上能够在0.5秒以内做出反应，并迅速降档完成加速，到了120之后在加速依然能够积极的响应，而且100KM/h巡航时胎噪、风噪非常低，对于我这种长期骑行的人来讲，说是给耳朵放了回假也不为过。
在我接触过的SUV中，WEY 2020款VV6算得上是既能跋山涉水，又能日常通勤的一辆，鉴于该车队也是一路向上行进，待其成功登顶海拔高峰，我再视巡游表现决定要不要入手。不过我身边骑行的朋友倒是劝我早下手为强，朋友们，你觉得我该不该拿下这辆WEY 2020款VV6呢？
