在新中国工业建设的宏伟篇章中，攀枝花如同一颗璀璨的明珠，镶嵌在祖国的西南边陲。

这里不仅是新中国独立自主建设的第一个特大综合型钢铁企业，更是毛主席倾注大量精力、上马最早、投入人力物力最多的“三线建设”项目。

1964年，国际形势风云变幻，帝国主义势力的威胁日益严峻。

面对这样的外部环境，毛主席高瞻远瞩，提出了“三线建设”的重大战略决策。

攀枝花，这个位于四川西南部的偏远之地，因其丰富的铁矿和煤炭资源，被毛主席视为建设钢铁基地的理想之地。

在一次政治局会议上，毛主席明确表示：“攀枝花铁矿，下决心一定要搞，把我们的薪水都拿去搞，在原子弹时期，没有后方是不行的。”

在美国第七舰队轰炸越南北方后，毛主席更加关注“三线建设”，特别是攀枝花的建设。

他多次强调：“建设攀枝花，要有紧迫感，这是和帝国主义争时间的问题。”

“不搞攀枝花，打起仗来怎么办？攀枝花建不成，我睡不好觉。”

在毛主席的亲自决策和指示下，攀枝花的建设得到了国家层面的全力支持。

周总理亲自负责安排部署，国务院两位副总理具体执行，中央13个部委集中会战攀枝花。

在资金投入上，攀钢一期和成昆铁路就投入了近百亿元；在人力资源配置上，更是投入了50多万正式职工和科技人员。

国务院多个部委抽调大量职工参加攀枝花会战，中央军委调遣铁道兵5个师参加成昆线会战。

这场规模空前的建设大会战，不仅展现了新中国工业建设的强大力量，更体现了社会主义制度集中力量办大事的优越性。

当年的攀枝花建设，面对的是一个荒凉山区，人烟稀少。

但在他们的努力下，2.5平方公里的范围内建起了一座现代化的钢城。

现在回想起来，这都是一个奇迹！这个奇迹的背后，是毛主席等老一辈革命家的英明决策和坚定支持，是老一辈建设者的辛勤付出和无私奉献。

攀枝花钢铁基地的建成，不仅极大地提升了我国的钢铁生产能力，更为国家的战略安全提供了坚实的保障。

如今，当我们走进攀枝花，那座现代化的钢铁之城依然屹立不倒。

而当你走进三线建设博物馆，那些珍贵的历史资料和实物仿佛将我们带回了那个火红的年代。

那里不仅记录着老一辈建设者的艰辛和付出，更彰显着毛主席及老一辈革命家高瞻远瞩的战略眼光。

他们为了新中国的建设，付出了巨大的努力和牺牲，为我们子孙后代打下了稳固的大后方。