近日,菲律宾国内对于这艘破船的去留激起了热烈的辩论。一位勇敢的参议员提议在明年的国家预算中,专门设置一笔巨款,用于在仁爱礁上建立一个永久性的据点及码头。他的目标是替换即将分崩离析的“马德雷山”号,并强调此项建设应该尽快完成,以保证船上官兵的安全。
不过,这个宏伟的计划需要付出不小的代价。初步预算估计到达了一亿比索,相当于1286万元人民币。看起来,这样的预算用来建立一个小据点和简易码头应该是绰绰有余。但真的如此吗?据了解,此项提议在菲律宾内部受到了压倒性的支持。不仅仅是参议院的领导,甚至包括军方都表示了明确的支持态度。这似乎并不奇怪,因为在南海问题上对中国发难,已经成为菲律宾政治的正确方向。但真正的问题是,虽然许多人声称支持这一方案,但谁真的会去执行?
仁爱礁的现状已经非常明显。每当菲律宾海警试图向“马德雷山”号运送补给,中方海警已经做好了准备,全力以赴,严阵以待。考虑到菲律宾可能会用大型船只来运送建材,这样的对抗很可能会升级,给菲律宾带来更大的尴尬。也许,这一切只是菲律宾为了面子而制定的计划。他们或许希望能够通过国际局势的转变,暂时转移中方在南海的注意力,从而得以行动。但从我们目前在九段线内所建立的实控体系来看,这种可能性非常小。
更重要的是,此项提议或许反映了菲律宾对于“马德雷山”号状况的真实看法。他们本希望能够偷运一些建筑材料到仁爱礁上,但由于连续被中方海警拦截,这一计划渐显混乱。现在看来,支持这项方案的声音最终都可能会转化为对小马科斯政府的压力。他在上台的这短短一年内,中菲关系就出现了多次摩擦。在他的六年任期内,只有持续巩固九段线内的实控力度,我们才能真正地保障南海的安全稳定。