最近的好消息真的是让人兴奋的难以入眠，各种新式装备不断亮相，军迷狂欢，网友沸腾，烟民也咧嘴露出两排大黄牙！
最振奋人心的消息是什么？南北两所各自首飞的被大家普遍认为的六代机吗？还是拥有电磁弹射的076两栖攻击舰首舰？亦或者是没有引起多大轰动的以以运-20B为基础的空警-3000？
其实这都是表面，而最根本的消息，就是我国首款600公斤推力涡扇发动机的“青鸾600”成功点火！
为什么这么说呢？发动机是一个装备的心脏，不管是战斗机、航母还是坦克，没有一台好的发动机，其性能都会大打折扣。
我国空军虽然后来者居上，但是在航空发动机方面，我国一直没有很大的突破，我国现役的涡扇发动机，都是在进口发动机的基础上进行逆向研制并升级改进的，不算是我们自主的技术。
要想成功让空军真正强大，就要让每一架战斗机都拥有我们独立自主研发的发动机，比如我国首款五代机歼-20，首飞的时候搭载俄制AL-31F发动机。
这款发动机并不能为这个重型歼击机提供足够的动力，但当时我国“太行”发动机还不成熟，又无法从外部获取推力更大的发动机，所以成熟可靠的AL-31F成了歼-20的唯一选择。
后来歼-20先后换装了涡扇-10B、涡扇-10C，而前段时间，也传出其换装涡扇-15国产发动机的消息。
而这次，我国突破的是主要用于高端无人机的600公斤推力级涡扇发动机！毕竟现在我们的“长江”系列航发已经稳步推进了，舰船上使用的燃气轮机也有国产技术。
而未来的战场，一定是无人机的天下，所以发展更强更专业的无人机就是各国军事发展的方向。
我国在无人机领域已经遥遥领先，拥有全球市场70的份额，但它们都有一个硬伤，那就是发动机！
我国中小型无人机的发动机很大程度上，依赖进口发动机，或者从进口发动机上逆向研发后的国产发动机。
比如目前主流的无人靶机和巡航导弹上使用的是俄制TRDD-50系列，推力450公斤左右，最大速度0.59马赫，航程超过3000公里。
可是这样只能满足小型无人单位和巡航导弹的动力需求，随着无人技术的发展，无人单位的体量也变得越来越大。
比如，在珠海航展上亮相的无人机航母，这么大的单位其推力、航程和速度是无法通过搭载多个小型发动机来满足的。
同时，刚下水的四川舰也需要弹射无人机，两栖作战的无人机性能要求更高，对发动机要求也就更高。
所以，我国在小型涡扇发动机领域的现状就是，技术发展跟不上无人机平台的发展速度，外购也无法满足要求，可靠性也需要讨论。
比如，在如今的市场上，小推力涡扇发动机领域，一直被美国的Williams FJ33系列和俄罗斯的TRDD-50系列垄断。
美国就不用说了，为了遏制我国无人机的发展，是不可能向我国出口这款发动机的，而俄制TRDD-50虽然能买到，但是问题很严重。
首先是俄罗斯工业能力有限，要优先供应其国内需求，毕竟战场上无人机需求很大，另一方面，这款发动机已经无法满足我国无人机的性能要求了。
并且除了印度，谁会在自己高端军事装备上运用别国的零部件，特别是发动机！
我国高端先进的无人机项目，因为没有合适的发动机也被搁置也是常事。
所以，这时候我国600公斤推力的涡扇发动机的点火就显得意义非凡了，据了解该型发动机具有高空1.5万米以上、高速0.8马赫以上、长航时飞行和高可靠性等特点，主要用于高端无人机。
按计划，该款发动机将于2025年6月完成首飞，2026年完成定型，将极大提升我国1.5-4吨级无人机能力。
这就意味着，我国无人机的封印，将很快被解除，这个意义比六代机的首飞还要深远，毕竟我国需要拥有六代机是肯定的，并且在多年的战斗机研发中已经积累了更多经验。
但是传统先进战斗机只能确定航空工业的领先水平，大规模作战，还是需要无人机这种低成本平台去实现。
从无到有难，但是只要有了，我们就能根据使用经验进行改进和升级，不断优化我国的小推力发动机。
值得注意的是，这款发动机从设计到完成加工、总装，再到成功点火，仅用了不到8个月的时间。
这说明在这个领域，我国还是有一定的实力的，也意味着以后的升级改进时间间隔可能更短，也能更好的满足不同无人机的需求。
如果“青鸾600”投入使用，保守估计，现有的军事无人机比如无侦-7、无攻-11等高端无人机的巡航速度、最大速度以及最大航程都将有大幅度提升。
另一方面，得益于我国小推力涡扇发动机的研发成功，我国的巡航导弹性能也将有大幅度提升，可能会引领世界各国在巡航导弹上的升级和改进。
最重要的还是，我国无人机的发展，不会再受发动机的限制了，到时候可能大家连无侦-7和无攻-11这样的高端无人机都看不上了。
往大了看，这有利于我国军队向无人化作战的转变，毕竟能牺牲机器的情况下， 谁都不愿意牺牲士兵。
不管是侦察、攻击、定点清除、战场投送等一系列战术需求，都是可以实现无人化的，只要发动机、航电、飞控等核心技术牢牢掌握在我们自己手里，这些完全不是问题。
无人化作战领域，最重要的就是软件技术和硬件支持，软件就不用说了，看商用无人机群能做到的事情，就知道我国相关软件技术有多强。
而发动机则是硬件中的一个核心，它的成功点火，不仅可以帮助我们打破垄断，助力无人机提速，还能更好的将我国无人机设备推向国际！
从无到有，从跟跑到领先，我国已经在多个领域证明，中国人不仅有钢铁般的意志，还有攻坚克难的勇气和决心。
