不知道大家有没有和我一样的感觉，从去年开始，特别是在DM-i5.0技术发布之后，网上攻击比亚迪的黑稿真的巨多，可以用铺天盖地来形容了，而且那个攻击的理由啊，真的是离谱他妈妈给离谱开门！离谱到家了！我在网上冲浪看见一篇名为《中国汽车到了最危险的时刻》的文章，一看作者好像大有来头，自称“世界新汽车技术合作生态理事长”，这个文章真的给我看蒙圈了，中国汽车现在不是发展的蒸蒸日上吗？
于是，我去网上搜索了一下所谓的“世界新汽车技术合作生态协会”，好家伙，彻头彻尾的野鸡协会，既不世界，也没技术，更没生态，真的是给我看笑了。和这个野鸡协会相关的还有一个野鸡大学，叫做“轩辕大学”，这个大学，说是要成就新汽车人，在严厉打击野鸡大学的浪潮下，不得不改名为轩辕之学，毕竟本来也就是个教培机构罢了。
原来贾可背后这么多料，这人还有造谣诬蔑汽车厂商的前科，在2016年4月，太原有一个出租车司机因病猝死，贾可作为媒体人，直接造谣出租车司机是被电死的，后来车企要追究法律责任，贾可才灰溜溜地夹起尾巴在其创办的《汽车商业评论》上发了致歉声明。
我就说嘛，中国汽车现在蒸蒸日上的发展势头，他居然写出这种离谱的文章，一切事情都说通了！
我觉得现在的中国汽车产业正处在“当打之年”，中国汽车去年出口超过日本，成为世界第一，中国汽车工业协会数据显示，2024年1-4月中国汽车出口为182.7万辆，同比增长33.4%.....预计2024年汽车出口总数将超过600万辆，碾压日德美，成为无可撼动的全球汽车制造中心。这种势头了，为什么中国汽车会“危险”呢？
哈哈
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