2030年黄河真能通航吗，难道又会像上一次““跳票”？
黄河通航问题最终可追溯到1988年，当年交通部在《黄河水系航运规划报告》中明确提出，在2030年前后将青铜峡至入海口提升到四级航道标准。
等到了2009年黄河通航问题进一步细化，交通运输部联合9省交通运输部门共同签署了“黄河航运发展区域合作框架性协议”。同年又发布了《黄河水系航运规划报告》，计划在2020年前黄河区段实现通航，满足300吨级船舶航行，2030年则实现真正的通江达海，最大500吨级的轮船从上游直达出海口。
计划赶不上变化，尤其是备受关注的河南郑州至山东区段。河南相关部门在回复该区段通航问题时是这样说的：受制于淤泥淤积、水流不足等不利条件，目前处于通航的区段有小浪底库区和三门峡库区，前者长123公里，后者长43公里；郑州至豫鲁省界航的411公里则无法通航。从豫鲁省界到山东出海口区段的通航更是遥不可及。
换一句话说第一次规划的黄河通航成了“空票”。那黄河通航真就完全作罢了？没有！2022年4月黄河勘测规划设计研究院负责人对外称计划在黄河下游建设一条生态航道，航道西起郑州，东至出海口，延绵800多公里，通航时间也定在了2030年前后。
历史上黄河部分区段曾肩负着重要的通航任务，如隋唐大运河开凿后将黄河与长江、淮河、钱塘江连接在一起，形成了一条贯穿南北的大动脉，黄河是其中的重要组成部分。之后黄河水患频发、频发改道，在航运上的作用一降再降。不过，这并不意味着黄河彻底丧失了航运功能。
据了解，上世纪70年代黄河河南段每年吞吐量达数十万吨，山东段巅峰时一年的货运量超过120万吨。转折发生在90年代，一方面是泥沙淤积越来越严重；另一方是流量减少和断流。
受气候影响黄河上游从1990年-1995年平均降水量减少12%，导致黄河水流量持续减少，直至最后沉底断流。1996年黄河利津水文站断流7次，总计1366,；1997年断流时间更是创下了226天的纪录，黄河中的水都干了？还谈什么通航！2000年小浪底水库一期工程竣工调蓄作用正式发挥后，黄河下游再也未出现过断流。
既然黄河下游未断流，为何不通航？只能说“困难重重”。
有水和水流量大是两个问题，黄河属于前者。黄河的水源供给全依赖中上游，河南、山东几乎没有注入黄河稍微大点的支流，年水流量仅有574亿立方米，而与黄河齐名的长江年流量为9795亿立方米！也就是说，黄河流量赶不上长江的一个零头。
水流量不足的缺点显而易见。按照规划河南至山东的“生态航道”最大可航行500吨的轮船，该级别轮船的吃水深度为2.5米，要求水深不低于3米。黄河下游尽是滩涂，水深只有1.5-2.5米，部分区段水深更是跌至1米左右。这个深度别说轮船航行了，人游泳都嫌水浅！
泥沙淤积是阻碍黄河通航的另一个障碍。黄河自古有“一碗水半碗沙”，据估算从1950年到2000年小浪底运行之前黄河下游的泥沙淤积超过了90亿吨，造成河床比堤坝两岸的地面还高出4-6米，形成典型的“地上悬河”。掺杂了泥沙的黄河水在漫滩很容易形成“斜河”和“横河”，不利于轮船航行。
另外，近年来修建的大桥、水坝、水库、水电站也影响通航。截止2021年单是黄河河南段就有浮桥25座、公路桥18座、铁路桥9座，由于修建时匆匆上马，缺少长期规划，很多大桥动工之前就未将通航需要考虑在内。不管是拆除，还是改造都需要投入大量的人力和物力。
再比如水库，最典型的无疑是小浪底水库和三门峡水库了，前者建设时就未考虑通航问题，所以没有任何通航的配套设施；后者预留了船闸位置和设施，但多年未通航应是被泄洪排沙隧道挤占了！
上述因素只是简单地罗列，实际中却是各个问题交织在一起，复杂且难度大，所以这也是通航目标延期的原因。
难度是暂时的，通航一定会实现的，各种工作正在积极推进中，土豆保持着较高的期待。
以泥沙淤积这一问题为例，黄河勘测规划设计研究院的技术人员在接受媒体采访时表示，通过近年来小浪底水库的调水调沙，黄河下游冲刷泥沙量达到了29.24亿吨，“地下悬河”增长势头被遏制，适合航行的河槽已初具规模。
位于上游的东庄水库、古贤水库将进一步增强冲沙能力，减少泥沙淤积。用专家的说法是，未来50年黄河下游河道基本不会淤积抬高。
据统计最近几年黄河河南段日均流量超过250立方米/秒的时间占比超过了90%，山东段流量超过120立方米/秒的占比也超过了90%，水面宽度均在140米以上，水深1-3.0米。2021年《水利水运工程学报》刊登了一篇文章，张金良等专家在文章里指出水宽120~300m、水深1-3.0米的的河段，经过疏浚基本上都能满足航道标准。
正因如此，河南在回答黄河通航问题时表示将在黄河两岸规划建设8个港口，分别是郑州港、新乡港、焦作港、濮阳港、开封港、洛阳港、三门峡港、济源港，其中郑州港面积约30平方公里，计划在2023年12月开工。
黄河通航所涉及的工作正在稳步推进，过程中定会是困难重重。不过，从长远考虑这些克服这些困难值得的，土豆和其他网友一样不希望2030年代通航再次“跳票”！
原创：土豆
