记者｜杨松

编辑｜江昱玢

新车发布会第一个出场的，并非“明星”创始人李一男。

10月8日晚间，火星石科技召开旗下首款新车自游家NV发布会。直到开场15分钟，创始人李一男才出现直播中，讲解汽车智能驾舱功能。

尽管以低调示人，外界对于有着“少年天才”之称的李一男进入造车行业，抱有很大期待。

他历任华为、百度、中国移动、金沙江创投等公司高管，在出行领域，则参与创办了上市企业小牛电动。

李一男坦言，造车是其最后一次创业。当下，新能源汽车渗透率超20%，首款车的市场表现，将很大程度决定李一男的造车路，能走多远。

重走理想路

自游家NV定位中大型5座SUV，有增程、纯电两个版本。

全系标配智能电动四驱，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版为28.88万元。

聚焦高毛利的SUV，这是理想汽车趟出的道路。

在很长一段时间，仅凭增程式SUV理想One一款车型，理想月销量轻松过万，产品毛利率甚至超过20%。

过去两年，华为与赛力斯联合推出的AITO问界，也借鉴“理想模式”，发力增程式SUV，同样斩获月销量过万的成绩。

汽车行业资深分析师梅松林称，就发布的产品信息来看，自游家NV主要在迎合当前的市场需求，比如同时推出纯电和增程版、打造中大型城市SUV等，完全关注产品和软硬件技术。

在他看来，发布会几乎没有涉及两个根本问题：品牌定位，为谁造车；产品如何满足目标用户群的需求和解决当前用户未满足的痛点。

自游家NV自建了用户社区，《21CBR》记者查询发现，灵魂人物李一男并未现身社区，与用户互动。

宣传片中，自游家NV关键词即为“探索”。“我们不去刻意定义（目标）人群，这一点很重要。”李一男强调，公司现在是“0”，不设边界。

想要尽可能触达更大消费群体，但在如今的竞争格局下，自游家泛场景布局，很难切中精准客群。

拥挤的SUV赛道，竞争惨烈。今年以来，蔚来ES7、理想L8、理想L7、小鹏G9等，均是SUV车型。

有意思的是，发布会当天，理想汽车创始人李想评论了一条对比自游家NV与理想L7的微博，直言“这远远不如L6，凭啥和L7比较。”

理想L6尚未发布，据悉将与自游家NV处于同一价格段。

大乘依赖症

与其他造车新势力选择“代工”模式不同，自游家NV由大乘汽车与火星石科技联合推出。在车身尾部，贴有“大乘汽车”字样。

发布会上，特意放出大乘汽车位于常州的生产工厂画面。对外宣传海报中也提及，“NIUTRON”和“自游家”两个品牌均由江西大乘汽车注册。

有接近自游家汽车的人士称，由于汽车产业政策变化，火星石科技主动调整战略方向，与大乘汽车达成深度合作，后者在常州金坛区有占地77万平方米的智能工厂，规划年产能18万辆。

这家江苏车企并非完美的合作伙伴。

《21CBR》记者查询发现，大乘汽车销量堪忧。乘联会数据仅统计到今年1月份，其月销量不过100辆。

据企查查，大乘汽车实控人吴潇被限制高消费，债权、债务信息高达304条，涉案信息数亿元。

合作伙伴纠纷不断，后续债务麻烦或会影响到自游家NV的正常生产。

携手大乘汽车，李一男实乃不得已而为之。

对方有生产资质及工厂，既节约投入成本，也缩短生产周期，早日推出量产车型。

火星石科技在努力与大乘汽车保持距离。

发布会前4天，牛创新能源称，为避免用户混淆“NIUTRON”“自游家”和牛创新能源的关系，公司正式更名“火星石科技有限公司”。

据《21CBR》查询，自游家微信公众号主体，也由“江苏牛创新能源科技有限公司”，转为自游家销售公司。

上述种种动作，证明了牛创新能源与自游家做切割的决心。

也就是说，大乘汽车拥有的自游家品牌，后续即便销量表现不佳，李一男的火星石也能另起炉灶。

对外，火星石科技宣传称，在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，共同提高整车和智能软件水平。

换言之，火星石科技之于大乘汽车，某种程度上类似，华为之于赛力斯。

和大乘上了一艘船，李一男无法完全掌控自游家NV的品牌走向，至于双方的默契程度如何，还不好说。

融资有限

李一男手中的牌不多。

李斌说造车需要200亿元，早期李一男认为自己的融资能力远不够，之所以2018年下场，是判断基本能接近这个数字。

事实却是，纵身以百亿投入计的造车领域，李一男拿到的融资少得可怜。公司仅在2021年12月，完成A轮的5亿美元。

4年时间过去，国内新能源汽车行业一路狂奔，至今年9月份的销售渗透率接近30%。投资人对于后来者，变得更为谨慎。

以近期上市的零跑汽车为例，上市当天股价大跌、市值腰斩。

面对“新造车最后就剩下5家”的论调，李一男锋芒毕露，“我不想去说，我也不在乎。”

踩在大乘汽车的肩上，火星石科技以小博大，1000多人的研发团队，主要侧重在三电系统、软件开发、智能座舱板块。烧钱的自动驾驶技术领域，则与地平线合作。

销售渠道方面，采用加盟连锁品牌专营模式，全国首批23城44家零售中心，已在10月份开业。自2022年三季度起，自游家汽车将陆续在全国建立100个服务网点。

“一个企业能不能做好，谜底没揭开之前，中间的任何判断都为时过早。”现在，谜底揭开，自游家NV亮相，首批将于12月份交付。

创业终章的序幕已经拉开，不可否认的是，市场留给李一男的机会窗口期变短了。