家里的传统油车已经开了6年，当我第一次踏入问界新M7的驾驶舱，那种新鲜感与科技感简直难以言表，作为一款被誉为“国民SUV”的车型，让我深深感受到了新能源汽车与传统油车之间的显著差距。
问界新M7的电动驱动系统和传统油车的动力系统是最直接的驾驶体验，踩下油门，车辆几乎没有任何迟滞，动力随叫随到，这种即时的加速感和平顺性是油车难以比拟的。同时，电动机的低扭表现优秀，即便在低速行驶或起步阶段，也能感受到充沛的动力输出。同时，问界新M7的底盘调校得相当出色，悬挂系统既能过滤掉路面的颠簸，又能保持足够的支撑性，让车辆在高速行驶时依然稳定，这种驾控体验，让我这个开惯油车的真的有种说不出的感觉。
安全性方面问界新M7在主动安全和被动安全方面都做得相当到位，配备了全套的主动安全系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，这些功能在日常驾驶中提供了极大的便利和安全性。特别是在高速公路上行驶时，自适应巡航和车道保持辅助系统能够大大减轻驾驶者的疲劳感。而在被动安全方面，问界新M7采用了高强度钢材打造车身结构，为乘客提供了全方位的保护。
不得不提就是智驾方面，传统油车与问界新M7比较的话，就像老年手机和智能手机的区别，问界新M7搭载的华为智能系统，操作流畅界面友好，支持语音控制、手势识别等多种交互方式。通过语音指令，我可以轻松控制车辆的导航、音乐播放、空调等功能，大大提高了驾驶过程中的便捷性。
问界新M7的L2级的辅助驾驶，简直就是驾驶者的福音，智能、科技真正做到了人车合一的感觉。还支持OTA在线升级，功能和性能可以随着软件的更新而不断优化，这些智能化的驾驶体验，让我这个曾经只关注车辆机械性能的老司机也感受到了科技的魅力。
问界新M7作为一款中大型SUV，其空间表现堪称惊艳，无论是前排驾驶舱还是后排乘客空间，都宽敞舒适。特别是后排座椅，支持多角度调节和放倒，为乘客提供了极大的灵活性和舒适度，还配备了一个超大的后备箱空间，可以轻松容纳多个行李箱或大型物品，这种空间表现，无论是家庭出行还是长途旅行，都能满足用户的需求。
开惯了油车，再开问界新M7，真的让我体会到国产新能源汽车的魅力，原来网上说的很多都很片面，只有真正体验过才知道到底有多香，问界新M7不愧为国民SUV。
