作者：拉上窗帘

飞友消息，英国官方可能使用A330包机驱逐难民，最近流传说空罐公司（AirTanker）已经接近与官方达成协议。不过因为这个问题过于棘手，空罐公司至今还没有承认。

图：空罐公司A330-200 网络图片

关于这个事件作者去年年底曾经报道过。英国是个腐朽的老牌资本主义帝国，早就“没有了实力”；但不知为何它吸引了大量非洲和中东难民入境，数量远远多于某些大国。苏纳克首相上台后，继续推行约翰逊同学留下来的“卢旺达计划”，也就是向卢旺达支付银两，请它们接收跑到英国去的这些难民。

“卢旺达计划”的项目总额约1.4亿英镑，英国已经向卢旺达支付了前期费用。但这件事遇到了很大压力，因为受到欧洲人权法院的干扰，2022年6月在起飞前计划暂停；2023年11月英国高等法院说这个事情非法；还有不少反对派称此事太不人道，要求苏纳克下台等等——在英国当首相，实在是太难了。

但英国高等法院并不反对驱逐难民，它判断此事“非法”只是因为担心难民到了卢旺达之后生活困难，以及会被遣返原籍，受到不公正的待遇等。英国为此与卢旺达合作建设了接收营地，卢旺达也保证“安排工作”，此事现在仍然推进——所以最后的问题是：谁来飞？

图：英国空军此前说“没空” 网络图片

英国各家航空公司早已表态不参与此事，免得被贴上“人口贩子”的标签影响生意。英国官方去年底想让英国空军帮忙拉，但空军说不适合干这事儿，自己的主要任务是保家卫国，跑去干这事儿的话，国防就顾不上了……总之一推六四五，大家都不愿意干。

但英国有近1000架民航飞机，大大小小的航空公司也有几十家，不可能找不到一个愿意干活的。空罐公司是英国的一家小型包机公司，它家有4架A330-200远程客机，正适合做这笔买卖。而且它家的A330-200客舱密度很高，此前主要帮助国防部运兵，用来遣返难民再合适不过了！

如果一切顺利，空罐公司的A330-200可能五月份就可以启程。不过此事还是面临诸多困难，主要是难民不愿走。“宁愿死在英格兰，坚决不要回家园！”——大家可能还记得前几年有越南难民偷渡英国，几十人被冻死在冷藏车里的事情。这些人都是九死一生冒险跑到英国去的，现在连坐牢都愿意呆在英国，很难让他们顺利登上飞机。

图：难民儿童在英国学校 网络图片

而且就算登上飞机，如果在飞机上搞破坏怎么办呢？几百人如果连命都不要，发动劫机再飞回来，那也太尴尬了！——建议英国还是研究一下俄罗斯、伊朗、朝鲜或者其它大国的先进经验，看看它们是如何避免难民涌入的吧？