在特朗普继任后，有几个美国财政的大包袱，是非常想甩掉的，第一个就是美国的邮政机构。
美国的邮政机构是为数不多还由国家运营的，属于是各州的联邦机构。
因此，邮政员工算是公务员，一共由65万左右，每年都是一笔不小的开支。
最关键的是，美国的邮政一直在亏损，2024年一年就亏了95个亿，目前的总负债高达800亿，可谓是债台高筑。
而且，这800亿美元全部由美国联邦政府承担，是一笔不小的开支。
反观中国邮政，从2001年开始，中国邮政就扭亏为盈，到了2020年，已经实现了年营收6000亿，并且还在逐年攀升。
2024年，通过各种电商带货和其他渠道的收入，中国邮政营收高达7987亿元，净利润788亿元。
中国邮政一样是国家操盘，之前也是大亏特亏，在1997年的时候，不管往哪寄信，价格都是按照“分”和“角”来算的。
当时的中国很多地方都不通公路，邮政都需要靠一双腿把信送到位，因此连年巨亏也是常理之中。
这和交通一样，属于国家补贴项目，关乎着民生，所以无论怎么亏，国家都要坚持下去。
但是后来，中国的高速公路四通八达，邮政也改善了自己的运营模式，逐渐扭亏为盈。
但是老美直到今天，邮政还在疯狂的亏钱。
并不是老美的体量不够，老美邮政负责了全球44%的邮件，这是一个非常夸张的数据。
而且，美国的大选选票，各种快递，基本都美国邮政在搞。
主要是美国邮政目前机构臃肿，效率低下，涨价人民还大力反对，因此只能这么亏下去。
这么沉重的包袱，特朗普自然是想甩给私营企业，政府就只负责监管。
2019年的时候，特朗普就试过一次，但最终和美国邮政不欢而散。
不过，美国邮政的口碑还是非常好的，在美国的调查中，由国家运营的机构，口碑最好的是国家公园管理局，邮政次之位居第二
因此，老美的邮政在美国群众面前还是很靠谱的，而且，美国邮政已经运营了250多年，想要一下子甩给私人，基本是不可能的。
美国邮政做不起来的原因也很简单，那就是没有中国目前这么大的市场和体量。
别看中国如今邮政的价格也不贵，在快递市场占比也不高，但总归是盈利的。
但是美国邮政现在在干啥，说出来可能都没人信，他们在送信、送选票、送文件、送亚马逊的部分快递。
在快递领域，美国邮政基本玩不过私营企业。
所以，美国邮政想翻身其实非常难，想甩掉包袱给私企更难，因此老美这么多年债台高筑，其实从基础行业就能看出来原因。
光明网：美媒:特朗普考虑对美国邮政进行私有化改革
