在当下20万级别的纯电动车市场中，续航与补能能力成为了消费者关注的核心。25款极氪007、小米SU7、特斯拉Model 3是目前市场上热度颇高的三款车型，它们各自展现出不同的续航及充电补能表现。随着技术的不断进步，谁能更好满足日常通勤及长途出行的需求，谁就能在竞争中占得先机。

首先，我们来看25款极氪007，它凭借全栈800V高压系统和大容量电池包，续航和补能表现相对领先。其75kWh电池版本提供了688公里的续航里程，而100kWh版本更是达到了870公里的续航。这样的表现使得极氪007不仅能够满足日常城市通勤，还适合长途自驾出行。此外，该车的充电技术同样令人印象深刻。通过搭载第二代金砖电池，它的充电倍率提升至5.5C，在10.5分钟内即可将电量从10%充至80%，真正做到快速高效。这种技术突破，使得25款极氪007在全球范围内成为充电速度最快的量产车型之一。

小米SU7也展现出出色的续航能力。入门版配备了73.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航可达700公里。而顶配版本搭载的101kWh宁德时代麒麟电池，CLTC续航达到了830公里。此外，小米SU7的电池设计上引入了全球首个倒置电芯技术，进一步提升了电池的能量密度和续航表现。不过，小米SU7的充电效率在不同版本间存在差异。其后驱版本基于400V平台，15分钟可补充350公里续航；而四驱版本基于800V平台，5分钟内可补充220公里，15分钟则可补能510公里，这使得小米SU7能在不同的用户场景下灵活应对补能需求。

再来看特斯拉Model 3。作为全球热销的电动车型，Model 3的续航里程根据不同版本也有所不同。标准续航版采用磷酸铁锂电池，续航为606公里；而长续航版的后驱与全轮驱动版本续航分别为668公里和713公里。尽管其续航能力足以应对日常通勤与家庭出行，但相比前两款车，稍显逊色。补能效率方面，特斯拉的超级充电网络覆盖广泛，全球车桩比高，但在实际充电速度上仍有一定不足。通过V3超级充电桩，15分钟内最高可补能约250公里；而V4超级充电桩充至80%大约需要20-30分钟。

整体来看，三款车型在续航和充电补能表现上各具特色。特斯拉Model 3表现稳定，满足日常通勤需求；小米SU7在续航和补能方面的技术应用也处于行业前列；而25款极氪007则凭借突破性的电池技术和充电效率，成为了这一市场的强有力竞争者。对于注重长续航和快充需求的消费者来说，25款极氪007无疑是一个值得重点关注的选择。