一些朋友就这样说过:紧凑型轿车只是代步车,要想享受度高那还是要中型车,但考虑到钱包因素,自己最终入手的也还是紧凑型轿车。其实现在有一些中型车本身的价位与紧凑型轿车是差不多的,现在我们就来说说奔腾B70,这就是一款中型车,整体的指导价是9.99万起。
奔腾B70简介:
奔腾B70的定位是中型车,全新的奔腾B70在外观上确实拥有自己的特色,他的雨幕式中网面积就足够的大,再配上“泪眼”的大灯,前脸的辨别度确实足够的高,很有自己的特色。当然了,外观更多是个人喜好问题,我这里也不再过多的说明。
敢定位中型车,就说明他的车身相对紧凑型轿车是会显得修长的,我们看向奔腾B70的侧面,其也确实是显得修长,其整体的长宽高是4810mm/1840mm/1455mm,轴距是2800mm,空间的宽敞度上确实比起紧凑型轿车会有一定的优势。奔腾B70他的侧面设计上,我认为有2个设计我是非常喜欢的,1是溜背造型,2是隐藏式门把手。这两个设计看上去确实很有时尚感。
尾部设计上,奔腾B70一样拥有流行的贯穿式尾灯,他的双边共两出的排气布局也带来了运动感。从外观设计上,我认为奔腾B70是偏向于年轻化的设计,会更容易获得年轻人的好感。
内饰设计上,奔腾B70整体的科技感也足够的不错,他的方向盘设计我个人就较为的喜欢,D型方向盘的造型,本身在3、9点位置使用了打孔皮,握感确实足够的舒服,方向盘两侧一样拥有多功能按键,便捷度高。消费者较为关心的中控屏上,其全系采用的都是12.3英寸的中控屏,观感不错的同时可玩度也高。
动力系统上,奔腾B70搭载的是1.5T涡轮增压直喷发动机,这款发动机就是一汽自主研发的第三代发动机,其最大功率为124KW,峰值扭矩为258N·m,变速箱上,手动挡是6挡手动,自动挡是7速双离合变速箱。
奔腾B70购车分析:
奔腾B70定位是中型车,整体的指导价是9.99万起,那么若要选择这款车,该怎么来选择呢?现在我们就来具体的说说。
上表就是奔腾B70各版本之间的配置差异以及差价,因为奔腾B70本身版本就较多一些,一些消费者不知道选择哪个版本好,所以我做了表格,消费者可以一目了然的看清楚他们之间的主要差异。
要手动挡的朋友自然就只能选择9.99万的手动驭智版了,因为手动挡只有一个,没有其他选择。
想要自动挡的朋友,我最先排除的是自动乐享版,原因在安全气囊上,安全无小事,安全气囊越多越好,所以最先排除自动乐享版。
剩下的版本我会推荐12.19万的十五周年纪念版(十五周年纪念版整体设计不变,但在更多地方会加上专属设计),其实当车企推出了“XX纪念版”的时候,基本上这个版本就是最值得入手的,毕竟这个版本对车企更有意义,他在相关的配置等上自然会更有优势的。
我们看向十五周年纪念版,他与11.99万的自动尊贵版相比差价就是2千,但这2千带来的配置差异真的是太多了,如车道偏离预警,车道保持,主动刹车,全速自适应巡航,自适应远近光等,如此多的配置差价就是2千。
而十五周年纪念版与13.99万的顶配自动驭享版相比,他们的差价是1.8万,带来的配置差异有225/45 R19轮胎,并线辅助,前驻车雷达,360度全景影像,手机无线充电,车内氛围灯、后排隐私玻璃,车载空气净化器等。他们之间的配置差异也不小,但他们之间的差价是要1.8万,从我个人的角度出发,我认为没必要多花这1.8万。
对于奔腾B70这款车,这款车在定价上确实是显得足够亲民,紧凑型轿车的价格就可入手中型车,其竞争力也表现的不错,若是购车我个人会推荐12.19万的十五周年纪念版。
至于优惠上?按照实际的了解,若是选择奔腾B70的十五周年纪念版,全部下来他算的落地价就是13.07万,若实际购车,这7百基本上可再谈掉的,所以奔腾B70十五周年纪念版13万左右落地基本上是没问题的,要入手的朋友可做一下参考。
迈锐宝13.9万落地
工业垃圾!
凯迪拉腾
13万低了怎么也得18万起步[得瑟]
油耗呢?1.5T,10+?
奔奥更好!
外观确实好看大气,没得喷!其它就不知道了
国产车,手动挡还有10万,也怪不得这么多人喷国产车,国产车想要发展必须要在品质,价格上下功夫,先是多人买,多人用有了口碑了,再升级,升级品牌号召力