你敢相信？领克08 EM-P在不久之前新推出了一款入门版车型，也就是 120长续航Plus版本，它的出现将领克08 EM-P的价格下探到不到18万元，限时优惠价17.98万元，可谓是“真香”的存在。

不过，在这么“香”的价格诱惑下，配置又会有哪些变化呢？我们一起来盘一盘。

动力续航“无删减”

首先，我们先从续航方面说起，120 Plus依旧采用了被称为“出行最优解”的EM-P超级增程电动方案，它搭载1.5T电混发动机+P1+P3双电机组合，最大功率280kW，峰值扭矩615N·m，整体动力数据上看，120 Plus依旧是我们熟悉的“配方”，并无删减。

所以在续航能力上，它的CLTC纯电续航120km，CLTC综合续航可达1200km，并且支持4.1kW的PTC加热和85kW的快速充电能力，以及3.3kW的外放电功能，使其不仅能满足日常通勤的需要，还能应对长途旅行中的用电需求，从而有效解决了用户的续航焦虑等问题。

此外，它还提供了四种驾驶模式，以适应不同的驾驶环境和用户需求，从而在高速、长途或越野等多种场景中实现能耗与性能之间的最佳平衡，其独立的前后悬挂系统配合IPB智能集成制动系统和行业唯一的减震器复位弹簧，提供了优越的操控性和舒适性，极大降低乘坐眩晕感，为乘员带来“豪车级”的行驶品质和操控性，所以被央视誉为“最佳舒适车”的它，可从来都不玩“虚”的。

引以为傲的“智能”不能少

在智能科技方面， 120 Plus版车型装备了两颗自研的7nm“龍鷹一号”芯片，这两颗芯片的计算能力极强，单颗芯片的算力相当于业界知名的高通8155芯片，NPU的算力达到16TOPS，GPU的算力为1800GFLOPS，使得车辆在处理复杂算法和数据时更为高效和精确。

同时，它也有与魅族共同研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，整体操作手感如同使用智能手机一样直观便捷，并且系统支持个性化设计风格、全维智能交互和丰富的生态应用，以及多维智能场景的深度集成，确保了操作的简便性和多功能性，特别是Flyme Link的多端联动功能，可以实现手机与车机大屏之间的无缝切换，极大地体现了智能座舱的魅力。

综上所述，领克08 EM-P 120长续航Plus版车型不仅在价位上做出了极大的让步，而在硬核配置上也并没有做出妥协，不仅在动力续航方面表现出色，其搭载的先进智能科技也为用户提供了安全、便捷且高效的驾驶体验，而说到真正优化的地方只有一些舒适配置，如方向盘加热等。

所以，这台不到18万就能入手的领克08 EM-P，你爱了么？