055大驱目前在澳洲的航行基本上进入尾声，3月5日边度你已经航行到了珀斯以北的海域了，相比3月4日一天就航行了600公里，可以说是达到了编队的最大航速了，差不算是火速北上。这也和前几天的猜测是一样的，到了澳洲北部海域非常荒芜，本次航行目的也基本达到，就不值得浪费时间，毕竟编队航行每分钟都是花费巨大。后续055大驱即将再次进入东南亚，或再次穿越菲律宾，为这次超过2万里的航行画上完美句号。
根据澳大利亚国防部的发布的最新消息称，3月5日055大驱编队“遵义舰”已经位于珀斯西北大约556公里的海域。从055大驱的整个航行路线也可以发现，离描边整个澳大利亚已经不远了，环澳即将结束。而3月5日这一天055大驱也是跑出了600公里的单日航程。那么600公里是什么概念呢？
大概就是14节左右，其实算不上055大驱的最快航速，毕竟作为配合航母的带刀护卫，055大驱可以轻松跑出30节。但是这个编队中还有052D，还有一艘补给舰，为了保证整个编队的行动，因此055大驱本身不能狂飙，因此14节的航速相比来说也算是够快了。观察055大驱过去一段时间的航程，基本上离开塔斯马尼亚后，单日都是在500公里以上。还是那句话，目的已经达到了，这片荒芜的土地也没什么好看的。
而环绕澳洲剩下的四分之一的路程也会很快完成，后面就要看055大驱回航选择什么路线了。比如离南太平洋很近的印度洋海域，我们是不是会去逛一下呢？当然从航程来说这个可能性很小，毕竟这次055大驱的总航程已经超过2万公里了，时间上从2月2日经过菲律宾民都洛海峡，一直到3月5日驶过珀斯，历时也超过了1个月时间。想想看，一个月时间航行2万公里，还是全球最先进的055大驱，能够描边澳大利亚，那都是看得起澳大利亚了。由于航行时间已经很长了，如果采取最快航线回航，那么很有可能又要给菲律宾送点惊喜。为什么这么说呢？
因为一旦离开澳大利亚后，最快的进入东南亚的方式就是经过巽他海峡，这条路线也是我们海军编队经常走的路线了。经过这个海峡后055大驱则有两条路线可以选择，一条就是直接向北航行刚进入南海附近，然后沿着海岸线航行很快就能到达海峡。而第二条路线则是从原路的巴兰西海峡，然后再次经过民都洛海峡返回。反正已经横穿了菲律宾一次了，也不在乎再来一次，菲方总是要习惯的嘛。
目前来看，055大驱即便是在回航过程中，其一举一动都吸引着全球的目光。毕竟能航行一个月2万多公里的编队，全球也是屈指可数的，而且这次航行给还有一个很大不同，那就是我们是在大量海外基地的基地的情况下进行的，055大驱通过菲律宾民都洛海峡后基本上一路都在海上。
这和西方海军一会这个港口休整，一会那个基地补给可是很大不同。不说别的吧，前不久刚到亚洲进行了一次演练的法国戴高乐航母，就已经在菲律宾港口补给了，就这战斗力，别说航行一个月，一周不回港可能都撑不住了。
总体来说，以后这种跨越洲际的航行大概率还是有的，毕竟除了055大驱，我们还有4万余吨的076两栖攻坚，还有8万余吨的福建舰航母，未来还会有核动力航母，这些舰艇只能是跨越数万公里到大洋之上才能驰骋，未来不仅是澳大利亚和新西兰，西方会更多的看到来自中国的海军身影。
