在北京时间2月16日这一天举办的NBA扣篮大赛上，麦克朗于决赛里战胜了卡斯尔，成功夺得冠军。比赛结束后，篮球评论员苏群对个人公众号进行了更新，就这一事件发表了看法 。
麦克朗毫无意外地缔造了NBA扣篮大赛历史上首个三连冠佳绩。虽说结果没有悬念，可过程的精彩程度却是前所未有的，特别是飞越小汽车这一环节。他竟是从车顶上方飞掠而过！尽管麦克朗在下落阶段，左脚碰到了车身，落地瞬间还摔倒了，但整个表现依旧近乎完美。当年格里芬同样推出一辆小汽车，不过他是从车头的引擎盖上飞跃过去的，而且飞跃过程显得有些吃力。于NBA的漫长历史进程中，仅乔丹、理查德森、内特 - 罗宾逊以及拉文达成过扣篮大赛两连冠的成就，麦克朗则将这一赛事的精彩程度提升至全新高度。即便只是个人的精彩演绎，同样具备非凡的历史意义。与全明星正赛不同，扣篮大赛的精彩与否，既不取决于赛制设置，也不在于参赛人数的多寡，核心在于是否有能展示出惊人绝技的扣将登场。拉文与戈登之所以被众人铭记，是由于他们均展现出了超高水平。至于明年的扣篮大赛是否还会有麦克朗的身影，实在难以预料，他接下来的目标或许是在魔术队站稳脚跟，而非长期在发展联盟中征战 。
除去麦克朗扣篮这一亮点外，实际上今年全明星赛的所有精彩看点都集中在全明星正赛之上。NBA为了让全明星正赛更具吸引力，可谓是煞费苦心，尝试了各种各样的方法来增强对抗性。比如安排得票最多的球星挑选人员组队，将最后一节设定为目标分制，即领先的队伍只要拿到24分便可赢得比赛。然而，无论规则如何变动，全明星球员们依旧按照自己的节奏打球，起初有新鲜感，可很快就没了积极性。鉴于此，NBA特意找来库里共同商议，双方花费了大量时间进行探讨研究，试图找出全明星赛吸引力不断下降的关键所在。就我个人而言，总结出了以下3点：
首先，球员们担忧受伤，因而起码在前三节肯定不会全力投入。他们尽量避免身体接触与对抗，去年三分球的占比竟高达58%。其次，按照常规48分钟时长的比赛设置，比赛进行时间过于漫长，前三节大多是毫无实质威胁的打法，很容易让观众产生审美疲劳，到了第四节往往打到一半才开始出现较为激烈的对抗。再者，球星们不清楚赢球的意义所在，不管是被选入某一支队伍，还是代表东部或者西部出战。即便NBA宣称获胜一方能让NBA为慈善机构捐款，可这样的目标显得既模糊又缺乏明确指向。总体而言，矛盾的关键主要聚焦在比赛时间过长以及对抗性不够这两方面。要想解决此问题，就一定要缩短比赛时间，提升球员的竞争意识。
于是今年全明星赛推出了全新赛制。具体而言，是将24名全明星球员分成三个队伍，同时从新秀赛中诞生一支冠军队伍，四支队伍进行三场比赛。这里所说的每场比赛，实际上等同于一节。比赛取消了24秒规则，设定目标分数为40分，率先达到的队伍获胜。如此一来，全明星赛就如同被划分成了三段，每个队伍最多进行以往半场的比赛时长。这种赛制既充满趣味，球员又不会过于疲惫，还能让球员收获赢球带来的荣誉感 。曾经，大家思索过形形色色的全明星对抗形式，像是安排国际球员与美国球星来一场对决，又或是组织前辈和后辈进行较量。如今，这两种形式都融入到了同一场比赛之中，而且比赛的时长与原先并无二致。我坚信这种形式能够取得成功，并持续下去，在很长一段时间内保持稳定。
