你是不是为了最爱的人，
整日繁忙工作？
你有多久没有陪伴家人了？
又有多久没有和三五好友一同出发了？
就在这个深秋，
相聚贵阳约一场周末旅行，
美食满足我们的味蕾，
瀑布洗涤身上的凡尘，
而这次，
陪伴出行的是新BMW X3 & 新BMW iX3。
“天无三日晴,地无三尺平”是古人对贵州省雨露连绵、地势起伏的概括，蜿蜒曲折的山路，连续的发卡弯是贵州省自然景观中一道亮丽的风景线，也是挑战汽车性能的最佳试验场，宝马选在这样的地形试驾，对自己产品性能可见一斑。
在两天一夜的试驾活动里，BMW iX3给予我的印象太深刻了，以至于活动结束还念念不忘，它在保持了BMW i品牌内饰设计风格的基础上，新BMW iX3将细节质感全面升级，彰显和谐豪华的感官之悦，如果只看外观，你很难分辨这不是一辆燃油车，因为它的操控简直不要太棒。
我多年前也有试驾过宝马的i3纯电动车，那辆车给我一种极致环保的体验，特别是可回收的内饰、155/70 R19窄胎给我印象深刻。后来试驾i8则让我感受到宝马那种对于电动化无限可能的执着。一直到多年以后驾驶iX3，你会对宝马在电动化领域的成就感到敬佩，在经过多年的不断摸索、积累技术之后，宝马的电动车自成一派，在电机、电池和电控上形成了完全可以自供的完整体系，并且在驾驶风格上依然力图保持驾驶宝马那种愉悦的心情。
我喜欢城市道路与高速公路的深度沉浸式试驾体验，更乐意体验肾上腺素飙升的激情，因为能唤醒你内心深处对速度的渴望，贵阳自驾的这段里程，新BMW iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，带来高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣，最大500公里的纯电续航里程，不必为“里程虚高”焦虑。
事实上，iX3的驾驶也比较接近燃油车，当你轻踩加速踏板起步的时候，你也可以明显感觉到车重，但总体来说起步还是比较轻盈的，而随着你加速踏板逐渐深踩，动力就汹涌而来，iX3就会如离弦之箭一般窜出。6.8秒即可完成百公里加速，这种畅快感受更是不言而喻。因为当你在高速上提速超车，那种感觉确实好，脚往电门踏板上一踩，速度瞬间就提升了起来，并且它的提速很稳也很快，对于乘坐者而言，也完全没有不适感！
我们在车中赏山野间的风景，而路人却远望着风景中的你我。试驾车队融入山间、林间、草间，初看时惊艳，久看之向往。
车内的12.3英寸的超大双屏，让BMW智能互联驾驶座舱的操作更为便捷流畅，尽享豪华智能驾乘体验，充电旅程规划和停车场地图等多项功能的加入，让您无需再为琐事烦扰，从容享受舒适旅途。
创新纯电动BMW iX3作为宝马家族发布的第一款纯电动SAV，专注的独特亮点设计，将电动时代的精髓尽致诠释，它的出现皆展现出创新纯电动BMW iX3独树一帜的纯电动身份。如果习惯用汽油车，请使用D模式，有怠速，动能回收可根据需求随心调整，电动车老司机，换档杆向左轻拨，B模式带来额外乐趣。高强度动能回收，单踏板驾驶更轻松。
值得一提的是，全车标配自动驾驶辅助系统Pro，包含辅助驾驶、交通拥堵辅助和变道辅助等亮点功能。轻松应对“鬼探头”、交通拥堵、并线及各类潜在交通状况。真正做到烦恼最小化，驾趣最大化。
在试驾中，还能体验到iX3的一个非常先进的功能——可以在60公里以下自动行驶的DRIVING ASSIST PLUS模式。在实际使用中，我发现这功能非常的好用，在经历令人烦躁且容易分心的城市快速路或者是高速堵车时，一旦启动该功能，是真的可以放开手不用管方向盘，除非道路开始顺畅，车速超过60km/h，才需要重新接手方向盘。当然，该功能也不是真的让驾驶员去做其它事情，在仪表板中有摄像头检测着驾驶员的视线注意力，一旦发现驾驶员没有专心望着前方，系统也会警告驾驶员保持注意力。
全新BMW X3 &新BMW iX3，不负每一位Bimmer的热情，每一处进化都给此次活动参与者带来精准与诗意般的享受，尽情热爱，因为它已经是你想要的样子。
一万个人，就有一万种向往的生活，
但它们都可以用“美好”来形容。
找个时间，
一起踏上新的旅程吧，
因为我们彼此都知道，
自己亲身经历的每一程，
都了不起！
